Onderdoorgang Rozemarijnbrug opent voor voetgangers en fietsers

Op dinsdag 30 augustus 2016 om 14 uur fietsten schepen Watteeuw, samen met gedeputeerde Peter Hertog, de pas aangelegde onderdoorgang aan de Rozemarijnbrug in. Net op tijd voor de start van het nieuwe schooljaar.

Met de realisatie van de onderdoorgang onder de Rozemarijnbrug zullen voetgangers en fietsers op de Coupure Links niet langer het gevaarlijke kruispunt van de Coupure Links met de Rozemarijnstraat en de Rozemarijnbrug moeten oversteken. Ze zullen voortaan onder het kruispunt door kunnen fietsen. Op die manier wordt fietsen en wandelen langs de Coupure Links veiliger en comfortabeler.

De Coupure Links is ook een belangrijke schakel in de oost-west fietsroute tussen Mariakerke en Sint-Amandsberg en vervult ook een belangrijke functie in het recreatieve fietsroutenetwerk van de stad en de provincie. Dagelijks passeren hier heel wat fietsers (max. 10.000 fietsers per dag).

Naast de onderdoorgang blijft ook het bovengrondse fietspad bestaan. Er zijn namelijk altijd fietsers die van de Coupure Links naar de Rozemarijnstraat, de Papegaaistraat of de Raas van Gaverestraat moeten. Zij zullen het bovengrondse fietspad kunnen gebruiken. Voetgangers en fietsers die de Coupure Links willen blijven volgen, kunnen voortaan de onderdoorgang gebruiken. In aanloop naar de Rozemarijnbrug zal het bestaande fietspad dus splitsen.

De werken gingen van start op maandag 11 januari 2016 en zijn vandaag, net voor de start van het nieuwe schooljaar, afgerond. De werken werden uitgevoerd door aannemer Aswebo. Sweco fungeerde als studiebureau.

De onderdoorgang loopt, evenwijdig met de Coupure, onder de Rozemarijnbrug door. Dit kan dankzij een betonnen brugdek dat al werd gerealiseerd bij de heraanleg van de Rozemarijnbrug en tijdens deze werken opnieuw werd vrijgemaakt. De toegangshellingen liggen langs weerszijden van het kruispunt in het talud van de Coupure. Als materiaal is gekozen voor uitgewassen beton, aansluitend bij de materiaalkeuze op de Rozemarijnbrug en in de Papegaaistraat.

De fietsonderdoorgang werd aangelegd via subsidies uit het Fietsfonds waarbij de Provincie en het Vlaams Gewest elk 40% van de kosten dragen. De overige 20% wordt gefinancierd door de Stad Gent en dit voor een totaalbedrag van ruim 1.270.000 euro. De brug werd aangelegd op gronden van Waterwegen en Zeekanaal NV.

De opening van de fietsonderdoorgang Rozemarijnbrug is de eerste in een lange reeks van openingen en realisaties. In het najaar worden nog een aantal belangrijke bruggen en onderdoorgangen afgewerkt:

• Pontbrug in Drongen De Pontbrug in Drongen gaat (normaliter) midden september 2016 opnieuw open voor gemotoriseerd verkeer. De Pontbrug is een beschermd monument en werd volledig gerestaureerd o.a. dankzij de restauratiepremie van de Dienst Onroerend Erfgoed Vlaanderen. De tijdelijke brug blijft liggen in functie van de geplande werken aan Drongenplein.
• Brug aan de Watersportbaan Ter hoogte van de Yachtdreef bevindt zich een kleine zijarm van de Watersportbaan. Om deze zijarm gemakkelijk te kunnen kruisen, realiseerde de Stad Gent er een nieuwe brug. Deze brug zorgt voor een verkeersluwe en rechtstreekse verbinding voor voetgangers en fietsers met de Verenigde Natieslaan, via de Yachtdreef en een vlotte opvolging van wedstrijden die doorgaan op de Watersportbaan. Het huidige loopparcours wordt tijdens deze werken ook verplaatst, waardoor dit na de werken exact 5 km zal bedragen. De brug zou tegen eind september afgewerkt moeten zijn.
• Fietsonderdoorgang Nieuwevaartbrug Als sluitstuk van de ingrijpende werken aan de Nieuwevaart en de Gasmeterlaan moet nog een fietsonderdoorgang onder de Nieuwevaartbrug gerealiseerd worden. De aannemer is momenteel bezig met de voorbereidingen voor deze onderdoorgang in het werkhuis. Half september komt hij ter plaatse om de fietsonderdoorgang te realiseren. Tegen eind oktober zou ook deze comfortabele fietsverbinding open moeten zijn. Daarna kunnen fietsers ongehinderd van de Nieuwevaart naar Palinghuizen rijden en vice versa.

De Rozemarijnbrug is gelegen ten westen van de Gentse binnenstad en vormt als overbrugging van de Coupure een belangrijke schakel in de as Rozemarijnstraat - Papegaaistraat, als invalsroute vanaf de R40 naar de Gentse binnenstad.

Het gebruik van de fietsonderdoorgang richt zich hoofdzakelijk op de doorgaande stroom fietsers langs de route Coupure Links.

De fietsonderdoorgang Rozemarijnbrug zorgt ervoor dat het fietsverkeer dat de route Coupure Links volgt, geen oversteek aan het (gevaarlijke) kruispunt Coupure Links x Rozemarijnstraat x Rozemarijnbrug moet maken. Het fietsverkeer kan gewoon onder het kruispunt door fietsen via de ondertunneling. Hierdoor ontstaat een continue, conflictvrije fietsroute voor fietsers vanaf De Leie tot aan de Nieuwe Wandeling (+/- 1,5 km).

De fietsonderdoorgang draagt bij tot een verhoogde fietsveiligheid, doordat de fietsers niet meer in conflict komen met het gemotoriseerde verkeer en de tram ter hoogte van de Rozemarijnbrug.

Gedurende de maand april 2016 passeerden er gemiddeld 7.600 fietsers per dag langs de telpaal aan de Coupure. Er worden maxima tot 10.000 fietsers per dag gemeten. Sinds het begin van de metingen is het aantal fietsers langs de telpaal met 20% gestegen.

2012: 1.532.373

2013: 1.643.245

2014: 1.836.781

2015: 1.932.987

Informatie

• Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen, Dirk De Baets, Directeur-manager, AC Zuid, Woodrow Wilsonplein 1, 9000 Gent, tel. 09 266 79 13, gsm 0474 74 01 93, e-mail dirk.debaets@stad.gent, Website www.stad.gent/openbarewerken

• Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen, Jonas Thielemans, Projectleider, AC Zuid, Woodrow Wilsonplein 1, 9000 Gent, tel. 09 266 79 21, e-mail Jonas.thielemans@stad.gent

Bevoegd

• De heer Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit en Openbare Werken, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 97, fax 09 266 51 09, e-mail schepen.watteeuw@stad.gent