Stad Gent en Eandis nemen eerste van 162 nieuwe, Gentse publieke laadpalen voor elektrische wagens in gebruik

256070 laadpaal 1aaad2 original 1502965682

Nog dit jaar gaan de eerste 750 van in totaal 2.500 nieuwe publieke laadpalen in Vlaanderen in dienst, waarvan minstens een in elke gemeente. Het eerste exemplaar in Gent werd op dinsdag 22 augustus 2017 ingehuldigd. In totaal krijgt Gent dit jaar 48 laadpalen, tegen 2020 worden dat er 162.

Publieke laadpalen zijn belangrijke aanvulling

De Vlaamse Regering wil de aanschaf en het gebruik van elektrische wagens aanmoedigen. Omdat publieke laadpalen een belangrijke aanvulling zijn op thuisladen en laden op het werk, hebben de Vlaamse Overheid en netbeheerders Eandis en Infrax samen een spreidingsplan opgemaakt voor 2.500 bijkomende publieke laadpalen, waarvan minstens een in elke gemeente in Vlaanderen.

Eandis en de Stad Gent bepalen in overleg waar de publieke laadpalen het beste worden voorzien, rekening houdend met het lokale parkeerbeleid, autodeellocaties, de aanwezigheid van drukbezochte sites, knooppunten van het openbaar vervoer en de beschikbaarheid en de capaciteit van het elektriciteitsnetwerk.

De ingehuldigde laadpaal staat op de P+R Bourgoyen, een ideale locatie die ook dienstdoet als parking voor het nabijgelegen natuurgebied en de aangrenzende sportinfrastructuur. Op termijn moet elke eigenaar van een elektrische wagen binnen een straal van 500 meter een publieke laadpaal ter beschikking hebben.

'Elektrische mobiliteit draagt lokaal bij tot een schonere luchtkwaliteit en heeft een lagere klimaatimpact bij gebruik van groene stroom. Om de transitie naar schonere mobiliteit te ondersteunen zullen de meest vervuilende (diesel)wagens vanaf 2020 uit de binnenstad geweerd worden. Op langere termijn streven we naar uitsluitend wagens vrij van fossiele brandstoffen, waarbij elektrische wagens van groot belang zullen zijn.'  

Tine Heyse, schepen van Milieu en Klimaat

De plaatsing van de palen wordt over vier jaar gespreid. Dit jaar nog verschijnen de eerste 750 exemplaren in Vlaanderen, 48 daarvan komen in Gentse straten. Tegen 2020 zal Gent beschikken over 162 laadpalen. Laadpaaloperator Allego zal via een concessie instaan voor de levering, plaatsing en uitbating van de laadpalen.

'Het stimuleren van elektrische wagens moet ook gezien worden in een totaal mobiliteits- en parkeerbeleid, waarbij we vooral inzetten op minder autokilometers. Daarom dat we bij de uitrol van laadpalen in Gent primair inzetten op P+R’s, autodeelclusters en buurtparkings. Gent-bezoekers worden zo uitgenodigd om hun elektrische wagen te parkeren op een P+R en met het openbaar vervoer naar de binnenstad te komen. Bewoners worden verleid om hun elektrische wagen iets verder te parkeren en te delen met anderen.'

Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit

Waar wordt het vaakst opgeladen?

Uit studies blijkt dat 70% van de laadbeurten gebeurt in en rond de privéwoning. Daarnaast wordt 20% van de oplaadbehoeften ingevuld door bedrijven, die steeds meer laadpunten voorzien voor hun werknemers, bezoekers of klanten om op of bij te laden. Publieke laadpalen zijn, samen met die in winkel- of sportcentra, aanvullend goed voor de overige 10%. Ze zijn vooral belangrijk om te kunnen bijladen en de afstanden tussen het opladen thuis (of bij bedrijven) te overbruggen. Het is de combinatie van alle types van laadpunten die elektrisch rijden in Vlaanderen aantrekkelijk en makkelijk moet maken.

Laadpaal op verzoek

Publieke laadpalen zijn ook cruciaal voor wie niet de mogelijkheid heeft om in of rond de woning een privéoplaadpunt te plaatsen. Particulieren kunnen de kosteloze plaatsing van een publieke laadpaal in de buurt bij Eandis aanvragen via een online webtool

Het opladen zelf gebeurt tegen betaling, op dezelfde manier als bij de andere 2.500 publieke laadpalen.

Wat verwacht de elektrische rijder?

Eenvoudig opladen aan een marktconform laadtarief is een manier om drempels weg te werken. Het zal mogelijk zijn om met de meest voorkomende laadkaarten toegang te krijgen tot de 2.500 publieke laadpalen.

Subsidie elektrische laadpalen

De Stad Gent biedt ook subsidies aan voor bedrijven die investeren in een publiek toegankelijke, elektrische laadpaal. Meer informatie over de subsidies voor elektrische laadpalen vindt u op de website van de Stad Gent.

Informatie

Bevoegd

  • Medium square watteeuw

    De heer Filip Watteeuw

    Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 97, e-mail: schepen.watteeuw@stad.gent

  • Medium square heyse

    Mevrouw Tine Heyse

    Schepen van Milieu, Klimaat, Energie en Noord-Zuid, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 54 30
    e-mail: schepen.heyse@stad.gent

Download PDF
Download PDF
Over Stad Gent

Gent, de hoofdstad van Oost-Vlaanderen, biedt de zeldzame combinatie van de intimiteit van een compacte stad en de openheid van een metropool. Met meer dan 259.000 inwoners en 74.000 studenten is Gent de tweede grootste stad van Vlaanderen en de grootste studentenstad. Veelzijdig, historisch en eigentijds tegelijk. De Stad Gent stimuleert als lokale overheid zoveel mogelijk initiatief van haar burgers om zo te werken aan een open, solidaire, duurzame, wijze en kindvriendelijke stad. Samen bouwen we aan ‘gent: zoveel stad’. Meer info via www.stad.gent.