Bedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer van Stad Gent en OCMW Gent valt in de prijzen

elektrische fietsen
  • jpg
elektrische fietsen

Op 21 september 2017 kregen de Stad Gent en het OCMW Gent de Business Mobility Award in de categorie 'Overheidsorganisatie'. Met die onderscheiding wil de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) organisaties in de bloemetjes zetten die werk maken van een duurzaam mobiliteitsbeleid. De Mobility Awards werden uitgereikt in het Vlaams Parlement door Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare werken Ben Weyts.

De Stad Gent en het OCMW Gent kregen de award voor hun nieuwe bedrijfsvervoersplan voor het woon-werkverkeer. Dat plan stimuleert medewerkers sinds 1 januari 2017 om hun woon-werkverkeer zo duurzaam mogelijk te organiseren. Zo is onder meer het aanbod aan pendelfietsen uitgebreid met plooifietsen en elektrische fietsen. Automobilisten worden gerichter geleid naar parkeergarages die geschikt zijn voor langdurig parkeren en de persoonlijke bijdrage van medewerkers met een parkeerabonnement wordt afgestemd op de reële abonnementskostprijs.

De jury was lovend over de het bijzonder flexibele en variabele beleid. De Stad Gent en het OCMW Gent krijgen ook bijval omdat medewerkers verschillende vervoersmiddelen kunnen combineren, bijvoorbeeld zes maanden fiets en zes maanden auto.

'Deze prijs is een mooie erkenning voor het nieuwe bedrijfsvervoerplan dat we eerder dit jaar invoerden voor onze personeelsleden. Ik ben dan ook tevreden dat het aanbieden van nieuwe maatregelen geapprecieerd wordt door onze medewerkers.' Martine De Regge, schepen van Personeelsbeleid

82 procent komt duurzaam naar het werk

Het nieuwe mobiliteitsplan, circulatieplan en parkeerplan in de Gentse binnenstad vormden de ideale aanleiding om ook voor de medewerkers een volledig nieuw bedrijfsvervoerplan te introduceren. De Stad Gent en het OCMW Gent deden het al niet slecht in vergelijking met andere Vlaamse steden: in 2016 kwam reeds 74 procent van de medewerkers op een duurzame wijze naar het werk: te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer.

Maar er was nog ruimte om meer duurzame alternatieven voor de personenwagen in te zetten. In januari 2017 koos 80 procent van de medewerkers voor minstens een deel van hun woon-werktraject een duurzaam verplaatsingsmiddel. Op 1 mei 2017, een maand nadat het nieuwe circulatieplan in de binnenstad was gestart, ging het zelfs om 82 procent van de medewerkers.

elektrische fietsen
  • jpg
elektrische fietsen
  • jpg

Meer pendelfietsen en elektrische fietsen

Een project van deze omvang vergt uiteraard een serieuze financiële investering. Er zijn extra fietsenstallingen ingericht, er zijn meer gewone en elektrische pendelfietsen aangekocht en de pendelfietsen worden ook onderhouden door de werkgever. Momenteel zijn er maar liefst 1.481 pendelfietsen in omloop, waarvan 218 elektrische pendelfietsen.

In een interne bevraging bleken medewerkers vooral tevreden over de mogelijkheid om elektrische pendelfietsen en plooipendelfietsen te krijgen. Ook de mogelijkheid om verschillende zaken te combineren (bijvoorbeeld zes maanden fiets en zes maanden auto) werd gesmaakt. Net als de mogelijkheid om per jaar een aantal gratis Lijnkaarten aan te vragen of parkeervouchers aan te kopen, zodat fietsers bij slecht weer ook eens met de bus, tram of wagen kunnen komen.

Meer dan 9.000 pendelaars

De Stad Gent en het OCMW Gent stellen ongeveer 7.500 mensen te werk. Het nieuwe bedrijfsvervoerplan is voor al deze personeelsleden van toepassing.

Op 1 september 2017 zijn ook de personeelsleden met een onderwijsstatuut in gestapt, wat nog eens een extra 2.000 mensen bereikt. Een eerste evaluatie daarvan is gepland in voorjaar 2018.

Informatie

Bevoegd

Contacteer ons

Gerelateerde onderwerpen

Ontvang het laatste Stad Gent nieuws via RSS.

Of abonneer handmatig met de Atom URL