Start werken voetgangers- en fietstunnel Dampoort

20180209_Visualisatie tunnel fietsers en voetgangers Damoort totaalbeeldd.jpg
  • jpg

Op maandag 5 maart 2018 starten de werken aan de Dampoorttunnel. In het voorjaar van 2019 kunnen voetgangers en fietsers er vlot onder het spoor. De tunnel verbindt de Dendermondsesteenweg en de Kasteellaan, ter hoogte van de Gandastraat.

'Dankzij deze tunnel hoeven fietsers niet meer over de Dampoort. Zo zetten we opnieuw een stap naar een veilige fiets- en wandelstad.' Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit en Openbare Werken

Praktisch

De tunnel onder de sporen is ongeveer 30 meter lang, 6 meter breed (2 meter voetpad en 4 meter fietspad) en 2,70 meter hoog. Om deze tunnel te bouwen komt er een betonnen koker onder de sporen van 9,20 meter breed en 3,85 meter hoog. Ter hoogte van het perron komt een lichtschacht voor meer natuurlijk licht in de tunnel. Langs beide zijden van de sporen komt een trap voor de voetgangers. Fietsers fietsen er op een toegankelijke helling van ongeveer 4 procent.

Veilig en snel

Ongeveer 300 meter van station Gent Dampoort bouwt de Stad, doorheen de spoorwegberm, een brede fiets- en voetgangerstunnel. Onbeschermde weggebruikers krijgen zo een veiliger en sneller alternatief voor het drukke rondpunt aan de Dampoort, en voor de route langs de Forelstraat.

Aan de ene tunnelzijde sluit de tunnel aan op het voetpad en het fietspad van de Kasteellaan (richting station Gent Dampoort). Aan de andere tunnelzijde takt de tunnel aan op het fietspad naar Malmar/Bijgaardepark en legt de Stad een veilige fietsverbinding aan over de parking van het koopcentrum, tot aan de Dendermondsesteenweg.

De NMBS-parking bij station Gent Dampoort wordt compacter, maar het aantal parkeerplaatsen blijft minstens gelijk. De parking voor de toeristenbussen schuift op, om plaats te maken voor het fietspad naar de nieuwe tunnel.

Gemengde financiering

De tunnel en de wegenis worden betaald door:

  • EFRO (Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling): 587.400 euro
  • Vlaams Gewest: 406.674,60 euro
  • Provincie Oost-Vlaanderen: 300.000 + 610.011,90 euro
  • Stad Gent: 1.802.484,60 euro
  • Farys: 132.950,95 euro

Totale kostprijs: 3.839.522,05 euro

De Stad Gent bouwt de tunnel en legt de wegenis aan. Infrabel en NMBS zijn, gezien de interactie met station Gent Dampoort, nauw betrokken. Studiebureau Sweco maakte het ontwerp. Aannemer Franki Construct nv voert de werken uit.

Informatie

  • Jonas Thielemans, projectleider, tel. 09 266 79 21, e-mail jonas.thielemans@stad.gent
  • Dirk De Baets, directeur-manager, Dienst Wegen, Bruggen en Waterlopen, tel. 09 266 79 13, e-mail dirk.debaets@stad.gent
  • Hannelore Bonami, Pers, Communicatie en Minder Hinder, Kabinet schepen van Mobiliteit en Openbare Werken Filip Watteeuw, gsm 0475 89 18 41, e-mail hannelore.bonami@stad.gent

Bevoegd

Contacteer ons

Gerelateerde onderwerpen

Ontvang het laatste Stad Gent nieuws via RSS.

Of abonneer handmatig met de Atom URL