De Belfortstraat is klaar. De vernieuwde straat kreeg bij de heraanleg bomen, bredere voetpaden, ruimte voor terrassen en parkeren, sporen en een gescheiden rioleringsstelsel. De Belfortstraat oogt nu als een aantrekkelijke toegang naar het hart van de stad met onder andere het Belfort en de stadshal.
Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken Filip Watteeuw knipte vandaag een lintje en opende hiermee symbolisch de Belfortstraat. ‘Het nieuwe ontwerp van de Belfortstraat geeft meer ruimte aan wandelen en beleven. Er zijn bredere voetpaden met ook plaats voor terrassen (en parkeren)’. De bomen en de afwerking in Italiaanse porfier – de natuursteen die ook in de Hoogpoort ligt – maken de straat zeer aantrekkelijk. De rijbaan is aangelegd in gewassen beton.
Er is gekozen voor Haagbeuk als boomsoort omdat die zich gemakkelijk laat snoeien. De bomen krijgen de vorm van een zuil. Op die manier blijft ook het zicht op de historische gevels van de Belfortstraat gevrijwaard.
Bij de heraanleg hebben de Stad Gent en De Lijn ervoor gekozen om meteen sporen te voorzien. Het zal wellicht nog een aantal jaren duren vooraleer tram 3 terug door de Belfortstraat rijdt, maar door de sporen nu reeds aan te leggen wordt een dubbele heraanleg vermeden.
In afwachting van de tram worden de sporen opgevuld met rubber. Dit moet de kans op vallen voor fietsers sterk verminderen.
Tijdens de herinrichting werden alle leidingen voor stroom, water, gas en telefonie vernieuwd en werd een gescheiden rioleringsstelsel aangelegd.
De heraanleg van de Belfortstraat behoort tot de derde en laatste fase van de KoBra-werken. In 2009-2010 kreeg de Korenmarkt al een nieuwe inrichting. In 2010-2012 onderging het Emile Braunplein een metamorfose met de aanleg van een stadsparkje en de bouw van de stadshal. De Belfortstraat werd opgenomen tot het KoBra-project onder andere vanwege de slechte staat van het (toenmalige) wegdek.
Die derde fase zal volledig afgerond zijn wanneer ook de centrale strook van de Botermarkt afgewerkt is. Op die plek ligt sinds het voorjaar van 2013 een tijdelijke asfaltlaag. In augustus 2016 start De Lijn met de aanleg van sporen op de Botermarkt. De werken zullen volgens de huidige planning plaatsvinden van augustus tot en met oktober 2016. Aan de terrassen van de Botermarkt wordt niet geraakt. Die werden al aangelegd in 2012.
Stedelijke Vernieuwing, Wannes Haghebaert, projectcommunicator, AC Portus, Keizer Karelstraat 1, 9000 Gent, tel. 09 266 82 33, e-mail wannes.haghebaert@stad.gent
De heer Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit en Openbare Werken, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 97, fax 09 266 51 09, e-mail schepen.watteeuw@stad.gent
Contacteer ons
-
- Persteam - Dienst Communicatie
-
Franklin Rooseveltlaan 1
9000 Gent
e: pers@stad.gent
t: 09 266 52 37
Kopieer link
https://persruimte.stad.gent/131828-vernieuwde-belfortstraat-is-aantrekkelijke-toegangspoort-naar-het-hart-van-gentGerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
Veiligere omgeving voor school Oude Bareel in Sint-Amandsberg
De schoolomgeving in de Schuurstraat wordt vanaf maandag heringericht met een breder voetpad, meer groen en een verkeersplateau.
Nieuwe verkeerssituatie in Tolhuiswijk na opening Verapazbrug
De noordelijke helft van de Verapazbrug gaat in juli open, waardoor de ring R40 verschuift naar de Afrikalaan en de Koopvaardijlaan.
Stationplein Wondelgem krijgt nog dit jaar herinrichting
Het plein wordt veiliger voor voetgangers, en bussen van De Lijn zullen er ook kunnen keren, zodat ze niet meer langs de Molenstraat moeten.
Bouw fietshellingen in fietstunnel aan The Loop van start
Aan beide zijden komt een fietshelling, zodat fietsers niet meer met de fiets aan de hand de trappen op en af moeten.
Gent opent eigen fietsschool in Koopvaardijlaan op de Muide
De centrale school zorgt ervoor dat het aanbod kan uitbreiden, want op dit moment staan zo’n 250 Gentenaars op de wachtlijst.