Vanaf 5 september 2017 staan er Trapido-deelfietsen op de belangrijkste park-and-rides aan de rand van de stad. Deze geven automobilisten de kans om slim te schakelen: van de wagen naar de fiets. Met Trapido kiest Gent voor een innovatief deelfietsensysteem op basis van duurzame fietsen met een slim elektronisch fietsslot.
Gent treedt bij in het rijtje van steden met een deelfietsensysteem. Het Gentse deelfietsensysteem hanteert een ‘back-to-one’-principe, wat betekent dat de gebruiker zijn deelfiets altijd naar het startpunt moet terugbrengen. De Stad kiest bewust voor dit systeem: het is goedkoper, het vergt minder infrastructuur en ook ecologisch is het beter.
Met de Trapido-deelfietsen voorziet de Stad een extra alternatief om van een park-and-ride naar het centrum te rijden. Hiermee wil de Stad werknemers, shoppers en bezoekers stimuleren om hun wagen aan de rand van de stad te parkeren.
‘Trapido’, met die naam zal het nieuwe deelfietsensysteem door het leven gaan. De naam verwijst naar de snelheid van de fiets als vervoermiddel. De deelfiets weegt amper meer dan een gewone stadsfiets, telt 7 versnellingen, heeft een modern design en is makkelijk aan te passen aan de lengte van de gebruiker.
De Stad koos voor het innovatieve deelfietsensysteem Smartbikes. De deelfietsen zijn uitgerust met een slim elektronisch slot. Een smartcard of een app op de smartphone stuurt het slot aan en registreert de uitleengeschiedenis van de gebruiker. Het slim slot bevat ook een tracking-systeem, wat diefstal tegengaat.
Bijkomend voordeel: de intelligentie van het systeem zit op de fiets, niet in de deelfietsenstations. Dat maakt het systeem flexibel en eenvoudig in te passen in de Gentse openbare ruimte. Er zijn namelijk weinig tot geen infrastructuurwerken nodig om de deelfietsenstations te installeren of zo nodig te verplaatsen. Het biedt ook de mogelijkheid om in de toekomst eenvoudig van systeem te veranderen. Zo kan de Stad Gent blijven inspelen op de nieuwste technologische ontwikkelingen binnen de fietswereld.
De Trapido-deelfietsen komen op tien locaties aan de rand van de Stad: P+R Bourgoyen (10), P+R Expo/The Loop (15), P+R Galveston (10), P+R Gentbrugge (15), P+R Hekers (5), P+R Muide (5), P+R Oostakker (10) en P+R Watersportbaan (15). Er komt ook een deelfietsenstation met tien fietsen aan Bellevue en vijf fietsen aan de tramhalte Klaartestraat in Zwijnaarde, gericht op de bedrijvenparken in de omgeving.
Gebruikers registreren zich vooraf online of op het moment zelf via de app ‘smartbikes’. De app is beschikbaar in de App Store voor iOS en Google Play Store voor android.
De app op de smartphone of een smartcard kan het slot van de deelfiets openmaken. De app download je gratis, voor de smartcard betaal je een waarborg van 10 euro.
Er bestaan verschillende tariefformules, afhankelijk van de duur van de rit en de frequentie van het gebruik. De prijs schommelt tussen 1 en 4 euro voor 12 uur, en tussen 4 en 8 euro voor 24 uur. De gebruiker kan de fiets maximaal 72 uur lenen. Na 72 uur wordt de fiets als verdwenen of gestolen beschouwd.
De gebruiker kan betalen voor een Trapido-deelfiets via creditcard, domiciliëring of bancontact. Er wordt geen waarborg ingehouden, maar wel een toestemming opgevraagd om openstaande bedragen te kunnen innen in geval van misbruik of een ontoereikend saldo.
- Hannelore Bonami, kabinet schepen Filip Watteeuw, gsm 0475 89 18 41, e-mail hannelore.bonami@stad.gent
- De heer Filip Watteeuw
- Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 97, e-mail: schepen.watteeuw@stad.gent
Contacteer ons
-
- Persteam - Dienst Communicatie
-
Franklin Rooseveltlaan 1
9000 Gent
e: pers@stad.gent
t: 09 266 52 37
Gerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
Sint-Anna wordt veiliger: één rijstrook in plaats van twee en breder fietspad
Een van de twee rijstroken verdwijnt, het fietspad wordt breder en de oversteekplaatsen korter. De werken starten in het najaar.
Eerste wandelaars en fietsers over gloednieuwe Annie Vande Wielebrug
Verwacht wordt dat dagelijks meer dan 3.000 fietsers en voetgangers de brug over de Watersportbaan zullen gebruiken.
Onder meer Ateljee vzw en fietsende dierenarts winnen Gouden Spaak
De Fietsambassade heeft vandaag, op woensdag 19 juni 2024, voor de tweede keer de tweejaarlijkse Gouden Spaak uitgereikt.
Coupure Rechts gaat na twee jaar werken weer open voor verkeer
Zowel het comfort van de gebruiker als de bescherming van de oude bomenrij stonden centraal bij de ingrijpende werken.
Eerste parkeervakken enkel voor deelfietsen klaar voor gebruik
De wegmarkeringen aan station Gent-Dampoort zijn er al een tijdje, maar sinds vandaag staan er ook nieuwe infoborden.