In dichtbevolkte stadswijken wil de Stad Gent voor elke inwoner op maximaal 100 meter van zijn deur een fietsenstalling ter beschikking hebben. In vijf wijken werd om die reden reeds een wijkgerichte screening afgewerkt, voor een totaal van 1.524 nieuwe fietsparkeerplaatsen. Nu krijgen ook de wijken Sluizeken-Tolhuis-Ham en Macharius er respectievelijk 492 en 235 fietsparkeerplaatsen bij. Geen overbodige luxe in een stad waar het aantal fietsers elk jaar stijgt.
Gent telt elk jaar meer fietsers. De registraties van de fietstelpalen in Gent bevestigen die tendens: het aantal fietsdoortochten op de Coupure en de Visserij is de laatste zes jaar spectaculair gestegen. Sinds de invoering van het Circulatieplan worden er zelfs 20% meer fietsers opgemeten aan de fietstelpalen.
Veel woonstraten kampen met een tekort aan fietsenstallingen om die groei op te vangen. Vooral in wijken met een hoge bevolkingsdichtheid en gesloten bebouwing zijn bewoners genoodzaakt om hun fiets tegen de gevel of op het voetpad te plaatsen. Lastig voor bewoners, maar ook voor rolstoelgebruikers of ouders met een kinderwagen, die dan moeilijk kunnen passeren. Bovendien zijn fietsen die niet vasthangen aan een stalling een makkelijke prooi voor fietsdieven.
Om die problemen te verhelpen en om het fietsgebruik verder aan te moedigen verloopt de plaatsing van de extra fietsenstallingen sinds maart 2015 aan de hand van een gebiedsgericht onderzoek. Het streefdoel is om in de binnenstad en binnen de 19de-eeuwse gordel op 100 meter wandelafstand van elke voordeur een fietsenstalling te voorzien. Intussen werden vijf wijken volledig in kaart gebracht. Na de Brugse Poort, Rooigem-Malem, Ledeberg, Oud Gentbrugge en de Stationsbuurt-Noord zijn nu Sluizeken-Tolhuis-Ham en een eerste gedeelte van Macharius-Heirnis aan de beurt. Alles samen reeds goed voor Β 2.251 extra fietsenstallingen.
Bij de plaatsing van de extra stallingen, streeft het stadsbestuur ernaar om zoveel mogelijk autoparkeerplaatsen te vrijwaren, toch is dat niet altijd mogelijk. In dat geval zoekt de Stad Gent naar een evenwicht dat goed is voor alle bewoners, zowel voor eigenaars van wagens als voor fietseigenaars.
Meer ruimte en infrastructuur voor fietsers is een maatregel die deel uitmaakt van het nieuwe Mobiliteitsplan. Dat wil Gentenaars aanmoedigen om zich bewuster te verplaatsen. Een fietsenstalling binnen handbereik kan een extra stimulans zijn om sneller naar de fiets te grijpen.
- Francis Vergalle, Mobiliteitsbedrijf, gsm 0471 45 15 82, e-mail francis.vergalle@stad.gent
- De heer Filip Watteeuw
- Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 97, e-mail: schepen.watteeuw@stad.gent
Contacteer ons
-
- Persteam - Dienst Communicatie
-
Franklin Rooseveltlaan 1
9000 Gent
e: pers@stad.gent
t: 09 266 52 37
Kopieer link
https://persruimte.stad.gent/162434-sluizeken-tolhuis-ham-en-macharius-krijgen-er-727-nieuwe-fietsparkeerplaatsen-bijGerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
Tram- en wegenwerken met impact op verkeer tussen Gent en Evergem
Tramlijn T2 zal vanaf 1 september 2025 onderbroken zijn tussen Gent Rabot en Evergem. Daarnaast zijn er nog andere wegenwerken in de buurt.
Drie jaar fietstaxi: al 750 ritten per maand en vraag blijft stijgen
De fietstaxi's zijn bedoeld voor minder mobiele mensen en worden bestuurd door vrijwilligers, waaronder heel wat nieuwkomers.
Veiligere omgeving voor school Oude Bareel in Sint-Amandsberg
De schoolomgeving in de Schuurstraat wordt vanaf maandag heringericht met een breder voetpad, meer groen en een verkeersplateau.
Nieuwe verkeerssituatie in Tolhuiswijk na opening Verapazbrug
De noordelijke helft van de Verapazbrug gaat in juli open, waardoor de ring R40 verschuift naar de Afrikalaan en de Koopvaardijlaan.
Stationplein Wondelgem krijgt nog dit jaar herinrichting
Het plein wordt veiliger voor voetgangers, en bussen van De Lijn zullen er ook kunnen keren, zodat ze niet meer langs de Molenstraat moeten.