In dichtbevolkte stadswijken wil de Stad Gent voor elke inwoner op maximaal 100 meter van zijn deur een fietsenstalling ter beschikking hebben. In vijf wijken werd om die reden reeds een wijkgerichte screening afgewerkt, voor een totaal van 1.524 nieuwe fietsparkeerplaatsen. Nu krijgen ook de wijken Sluizeken-Tolhuis-Ham en Macharius er respectievelijk 492 en 235 fietsparkeerplaatsen bij. Geen overbodige luxe in een stad waar het aantal fietsers elk jaar stijgt.
Gent telt elk jaar meer fietsers. De registraties van de fietstelpalen in Gent bevestigen die tendens: het aantal fietsdoortochten op de Coupure en de Visserij is de laatste zes jaar spectaculair gestegen. Sinds de invoering van het Circulatieplan worden er zelfs 20% meer fietsers opgemeten aan de fietstelpalen.
Veel woonstraten kampen met een tekort aan fietsenstallingen om die groei op te vangen. Vooral in wijken met een hoge bevolkingsdichtheid en gesloten bebouwing zijn bewoners genoodzaakt om hun fiets tegen de gevel of op het voetpad te plaatsen. Lastig voor bewoners, maar ook voor rolstoelgebruikers of ouders met een kinderwagen, die dan moeilijk kunnen passeren. Bovendien zijn fietsen die niet vasthangen aan een stalling een makkelijke prooi voor fietsdieven.
Om die problemen te verhelpen en om het fietsgebruik verder aan te moedigen verloopt de plaatsing van de extra fietsenstallingen sinds maart 2015 aan de hand van een gebiedsgericht onderzoek. Het streefdoel is om in de binnenstad en binnen de 19de-eeuwse gordel op 100 meter wandelafstand van elke voordeur een fietsenstalling te voorzien. Intussen werden vijf wijken volledig in kaart gebracht. Na de Brugse Poort, Rooigem-Malem, Ledeberg, Oud Gentbrugge en de Stationsbuurt-Noord zijn nu Sluizeken-Tolhuis-Ham en een eerste gedeelte van Macharius-Heirnis aan de beurt. Alles samen reeds goed voor 2.251 extra fietsenstallingen.
Bij de plaatsing van de extra stallingen, streeft het stadsbestuur ernaar om zoveel mogelijk autoparkeerplaatsen te vrijwaren, toch is dat niet altijd mogelijk. In dat geval zoekt de Stad Gent naar een evenwicht dat goed is voor alle bewoners, zowel voor eigenaars van wagens als voor fietseigenaars.
Meer ruimte en infrastructuur voor fietsers is een maatregel die deel uitmaakt van het nieuwe Mobiliteitsplan. Dat wil Gentenaars aanmoedigen om zich bewuster te verplaatsen. Een fietsenstalling binnen handbereik kan een extra stimulans zijn om sneller naar de fiets te grijpen.
- Francis Vergalle, Mobiliteitsbedrijf, gsm 0471 45 15 82, e-mail francis.vergalle@stad.gent
- De heer Filip Watteeuw
- Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 97, e-mail: schepen.watteeuw@stad.gent
Contacteer ons
-
- Persteam - Dienst Communicatie
-
Franklin Rooseveltlaan 1
9000 Gent
e: pers@stad.gent
t: 09 266 52 37
Kopieer link
https://persruimte.stad.gent/162434-sluizeken-tolhuis-ham-en-macharius-krijgen-er-727-nieuwe-fietsparkeerplaatsen-bijGerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
Test met halfvulling om tramsporen veiliger te maken voor fietsers
Aan de tramhaltes Duivelsteen en CataloniΓ«straat testen de Stad Gent en De Lijn momenteel deels gevulde tramsporen.
Fietsfestival neemt in juni de stad over met Bike Parade als hoogtepunt
Van expoβs tot graffiti en fietstochten, in juni is het al fiets wat de klok slaat. Met als hoogtepunt de Bike Parade op 19 juni.
Gents mobiliteitsrapport met cijfers voor 2023 nu afgerond
In het rapport staan de belangrijkste acties en tendensen op het vlak van mobiliteit in Gent.
60 kilometer nieuwe kabels en leidingen onder Petercelle-as
Alle kabels en leidingen worden vanaf volgende week vernieuwd. De werken verlopen in drie fases en duren tot de zomer van 2026.
Rotonde Watersportbaan wordt pak veiliger: werken starten deze zomer
Fietsers krijgen er voorrang, er komen afgescheiden fietspaden en de Verenigde-Natieslaan krijgt een aparte busbaan.