Gents stads-, OCMW- en onderwijzend personeel massaal op fiets, bus en trein

284494 fietsers 3b2c94 original 1530806014

Medewerkers van de Stad Gent, OCMW Gent en het Stedelijk Onderwijs blijken er steeds meer voor te kiezen om te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer naar het werk te komen. Dankzij een aantal stimulerende initiatieven en voordelen, zoals een hoge fietsvergoeding en slimme combinatiemogelijkheden, gaan stads- en OCMW-medewerkers en leerkrachten  vandaag in maar liefst 83,9 % van de gevallen op een duurzame manier naar het werk.

Duurzaamheid en flexibiliteit

Een betere mobiliteit in Gent, minder parkeerdruk en meer levenskwaliteit in de stad. Daar wil het stadsbestuur toe bijdragen met het bedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer voor de Stad Gent, OCMW Gent en het Stedelijk Onderwijs. En het houdt daarbij maximaal rekening met de behoeften van  de personeelsleden. Zowel duurzaamheid als flexibiliteit staan voorop.

De bijna 10.000 medewerkers van de Stad Gent, OCMW Gent en het Stedelijk Onderwijs laten zich leiden door het STOP-principe: ze kiezen bij voorkeur voor het Stappen, dan het Trappen, vervolgens het Openbaar vervoer, en ten slotte - als het echt niet anders kan - de Personenwagen.

Ze kunnen vervoerswijzen ook combineren. Zo is het mogelijk om op elk moment over te schakelen op een duurzamer alternatief of voor een ander vervoermiddel te kiezen wanneer een medewerker verhuist of op een andere werkplek gaat werken. Medewerkers die op verschillende locaties moeten zijn, kunnen gebruik maken van een fietskar of een elektrische dienstfiets.

Sinds de start van het bedrijfsvervoerplan voor woon-werkverkeer in 2016 is de duurzaamheid (modal split) maar blijven stijgen. Bij de start  kwam reeds 80% van de medewerkers op een duurzame manier naar het werk. Volgens de meest recente cijfers blijkt dat dit percentage alleen maar blijft stijgen. In juni kwam maar liefst 83,9% van onze personeelsleden dagelijks al stappend, trappend of met het openbaar vervoer naar het werk.

'Het bedrijfsvervoerplan werkt! Meer en meer medewerkers komen op een duurzame manier naar het werk. Dit is niet alleen goed voor de leefbaarheid in de stad, maar ook voor het welzijn van de medewerkers. Door de fietsvergoeding terug te verhogen, blijven we hen stimuleren en hopen we nieuwe medewerkers te overtuigen om ook de omschakeling te maken.'

Martine De Regge, schepen van Personeelsbeleid

(Elektrische) pendelfietsen

Het fietsenpark uitbreiden met elektrische fietsen bleek een schot in de roos. Zo worden er sinds januari 2017 naast klassieke pendelfietsen ook elektrische fietsen aangeboden. Automobilisten worden gerichter geleid naar parkeergarages die geschikt zijn voor langdurig parkeren en de persoonlijke bijdrage van medewerkers met een parkeerabonnement werd afgestemd op de reële abonnementskostprijs. Medewerkers kunnen elk jaar een aantal parkeervouchers aankopen. Dat geeft wie doorgaans te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer komt de vrijheid om sporadisch, indien nodig, met de wagen te komen.

Verhoogde fietsvergoeding

Bij de meest recente aanpassing van het bedrijfsvervoerplan voor woon-werkverkeer trekt het stadsbestuur de fietsvergoeding voor de personeelsleden van de Stad Gent, OCMW Gent en het Stedelijk Onderwijs opnieuw op tot het wettelijke maximum van 23 cent per kilometer. Zeker voor leerkrachten in Gent betekent dit een uitzonderlijk mooi extraatje, want op Vlaams niveau bedraagt de fietsvergoeding 15 cent per kilometer. De Stad Gent legt voor haar onderwijzend personeel 8 cent per gefietste kilometer bij.

'Van de 2.758 leerkrachten en personeelsleden van het stedelijk onderwijs Gent, die verspreid zitten over bijna 70 locaties, komen er 82% op een duurzame wijze naar hun school. We werkten een aanpak op maat uit, waarbij er rekening gehouden wordt met de specifieke noden van het onderwijs. Gebruiksgemak, flexibiliteit en duurzaamheid staan hierbij voorop. Het is duidelijk dat ons beleid vruchten afwerpt.' 

Elke Decruynaere, schepen van Onderwijs

'Met de fiets naar het werk: niet iedereen staat ervoor te springen. Ik evenmin. Tot mijn werkgever mij aanbood om de overstap te maken naar een e-bike… Mij ’s morgens verplaatsen met de fiets geeft me nu een gelukzalig gevoel. Het woon-werkverkeer met een elektrische fiets: uitgetest, en goed bevonden!' 

Sven Onghenae, directeur Freinetschool 't Groen Drieske

Informatie

Bevoegd

  • Medium square decruynaere

    Elke Decruynaere

    Schepen van Onderwijs, Opvoeding en Jeugd, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 78, e-mail: schepen.decruynaere@stad.gent

  • Medium square martine12

    Martine De Regge

    Schepen van Personeelsbeleid, Facility Management en Administratieve Vereenvoudiging, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 51 60, e-mail: schepen.deregge@stad.gent

Download PDF
Download PDF
Over Stad Gent

Gent, de hoofdstad van Oost-Vlaanderen, biedt de zeldzame combinatie van de intimiteit van een compacte stad en de openheid van een metropool. Met meer dan 259.000 inwoners en 74.000 studenten is Gent de tweede grootste stad van Vlaanderen en de grootste studentenstad. Veelzijdig, historisch en eigentijds tegelijk. De Stad Gent stimuleert als lokale overheid zoveel mogelijk initiatief van haar burgers om zo te werken aan een open, solidaire, duurzame, wijze en kindvriendelijke stad. Samen bouwen we aan ‘gent: zoveel stad’. Meer info via www.stad.gent.