Medewerkers van de Stad Gent, OCMW Gent en het Stedelijk Onderwijs blijken er steeds meer voor te kiezen om te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer naar het werk te komen. Dankzij een aantal stimulerende initiatieven en voordelen, zoals een hoge fietsvergoeding en slimme combinatiemogelijkheden, gaan stads- en OCMW-medewerkers en leerkrachten vandaag in maar liefst 83,9 % van de gevallen op een duurzame manier naar het werk.
Een betere mobiliteit in Gent, minder parkeerdruk en meer levenskwaliteit in de stad. Daar wil het stadsbestuur toe bijdragen met het bedrijfsvervoerplan woon-werkverkeer voor de Stad Gent, OCMW Gent en het Stedelijk Onderwijs. En het houdt daarbij maximaal rekening met de behoeften van de personeelsleden. Zowel duurzaamheid als flexibiliteit staan voorop.
De bijna 10.000 medewerkers van de Stad Gent, OCMW Gent en het Stedelijk Onderwijs laten zich leiden door het STOP-principe: ze kiezen bij voorkeur voor het Stappen, dan het Trappen, vervolgens het Openbaar vervoer, en ten slotte - als het echt niet anders kan - de Personenwagen.
Ze kunnen vervoerswijzen ook combineren. Zo is het mogelijk om op elk moment over te schakelen op een duurzamer alternatief of voor een ander vervoermiddel te kiezen wanneer een medewerker verhuist of op een andere werkplek gaat werken. Medewerkers die op verschillende locaties moeten zijn, kunnen gebruik maken van een fietskar of een elektrische dienstfiets.
Sinds de start van het bedrijfsvervoerplan voor woon-werkverkeer in 2016 is de duurzaamheid (modal split) maar blijven stijgen. Bij de start kwam reeds 80% van de medewerkers op een duurzame manier naar het werk. Volgens de meest recente cijfers blijkt dat dit percentage alleen maar blijft stijgen. In juni kwam maar liefst 83,9% van onze personeelsleden dagelijks al stappend, trappend of met het openbaar vervoer naar het werk.
'Het bedrijfsvervoerplan werkt! Meer en meer medewerkers komen op een duurzame manier naar het werk. Dit is niet alleen goed voor de leefbaarheid in de stad, maar ook voor het welzijn van de medewerkers. Door de fietsvergoeding terug te verhogen, blijven we hen stimuleren en hopen we nieuwe medewerkers te overtuigen om ook de omschakeling te maken.'Martine De Regge, schepen van Personeelsbeleid
Het fietsenpark uitbreiden met elektrische fietsen bleek een schot in de roos. Zo worden er sinds januari 2017 naast klassieke pendelfietsen ook elektrische fietsen aangeboden. Automobilisten worden gerichter geleid naar parkeergarages die geschikt zijn voor langdurig parkeren en de persoonlijke bijdrage van medewerkers met een parkeerabonnement werd afgestemd op de reële abonnementskostprijs. Medewerkers kunnen elk jaar een aantal parkeervouchers aankopen. Dat geeft wie doorgaans te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer komt de vrijheid om sporadisch, indien nodig, met de wagen te komen.
Bij de meest recente aanpassing van het bedrijfsvervoerplan voor woon-werkverkeer trekt het stadsbestuur de fietsvergoeding voor de personeelsleden van de Stad Gent, OCMW Gent en het Stedelijk Onderwijs opnieuw op tot het wettelijke maximum van 23 cent per kilometer. Zeker voor leerkrachten in Gent betekent dit een uitzonderlijk mooi extraatje, want op Vlaams niveau bedraagt de fietsvergoeding 15 cent per kilometer. De Stad Gent legt voor haar onderwijzend personeel 8 cent per gefietste kilometer bij.
'Van de 2.758 leerkrachten en personeelsleden van het stedelijk onderwijs Gent, die verspreid zitten over bijna 70 locaties, komen er 82% op een duurzame wijze naar hun school. We werkten een aanpak op maat uit, waarbij er rekening gehouden wordt met de specifieke noden van het onderwijs. Gebruiksgemak, flexibiliteit en duurzaamheid staan hierbij voorop. Het is duidelijk dat ons beleid vruchten afwerpt.'Elke Decruynaere, schepen van Onderwijs
'Met de fiets naar het werk: niet iedereen staat ervoor te springen. Ik evenmin. Tot mijn werkgever mij aanbood om de overstap te maken naar een e-bike… Mij ’s morgens verplaatsen met de fiets geeft me nu een gelukzalig gevoel. Het woon-werkverkeer met een elektrische fiets: uitgetest, en goed bevonden!'Sven Onghenae, directeur Freinetschool 't Groen Drieske
- Sarah Stockman, Bedrijfsvervoerplan Woon-werkverkeer Stad Gent, gsm 0471 35 36 79, e-mail sarah.stockman@stad.gent
- Elke Decruynaere
- Schepen van Onderwijs, Opvoeding en Jeugd, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 78, e-mail: schepen.decruynaere@stad.gent
- Martine De Regge
- Schepen van Personeelsbeleid, Facility Management en Administratieve Vereenvoudiging, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 51 60, e-mail: schepen.deregge@stad.gent
Contacteer ons
-
- Persteam - Dienst Communicatie
-
Franklin Rooseveltlaan 1
9000 Gent
e: pers@stad.gent
t: 09 266 52 37
Kopieer link
https://persruimte.stad.gent/167192-gents-stads-ocmw-en-onderwijzend-personeel-massaal-op-fiets-bus-en-treinGerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
Restauratiewerken Materniteit op Bijlokesite van start
De gevel en het interieur worden gerestaureerd, de technieken worden vernieuwd en er komen nieuwe kantoor- en vergaderruimtes.
Gentse bevolking blijft groeien, kaap 270.000 inwoners bijna gehaald
De bevolking blijft gestaag toenemen, zo blijkt uit het demografische rapport voor 2023. Eind vorig jaar telde Gent 269.191 inwoners.
Historische gevel in Bibliotheekstraat wordt in ere hersteld
De gevel dateert grotendeels uit de 17de eeuw en maakt deel uit van het Secundair Kunstinstituut. De werken starten op maandag 15 april.
Drie extra woonzorgcentra worden stemlocatie bij komende verkiezingen
Voor zowel de verkiezingsdag in juni als die in oktober komen er in Gent 268 stembureaus op 89 locaties.
Extra onderzoek en 3D-scans op houten huis uit twaalfde eeuw
Bij opgravingen op de site van Design Museum werden sporen van een houten huis uit de twaalfde eeuw ontdekt.