De Stad Gent komt met drie scenario’s voor een wijkmobiliteitsplan voor Dampoort en Oud Gentbrugge. De scenario’s zijn opgesteld op basis van een bevraging bij de bewoners en een overleg met experts waarbij de knelpunten in kaart werden gebracht. Bewoners krijgen nu de kans om te reageren. In het voorjaar van 2021 neemt de Stad een beslissing.
Eind vorig jaar werden de bewoners en betrokkenen van Dampoort en Oud Gentbrugge gevraagd wat er op vlak van mobiliteit beter moet. Dat resulteerde in 20 knelpunten die een grote impact hebben op de verkeersveiligheid en de leefkwaliteit in de wijk. Na overleg met experts komt de Stad Gent nu met drie mogelijke scenario's om die knelpunten aan te pakken en de wijken veiliger en aangenamer te maken, voor jong en oud.
De Stad luistert nu eerst naar de bewoners en betrokkenen, zoals scholen, verenigingen en bedrijven, voor er een definitief scenario wordt opgemaakt. In het voorjaar van 2021 wordt het definitieve scenario opnieuw voorgesteld, daarna start de voorbereiding om het plan in het voorjaar van 2022 in te voeren.
'Met de wijkmobiliteitsplannen willen we de verkeersveiligheid en de leefkwaliteit verhogen. Dat doen we door meer plaats te maken voor voetgangers en fietsers en doorgaand verkeer uit woonstraten te weren. Maar de bewoners zijn de ervaringsdeskundigen. Hun kennis is fundamenteel bij de opmaak van het scenario.'Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit
In dit plan worden straten onderbroken zodat er 3 zones ontstaan: Dampoortwijk en 2 zones in Oud Gentbrugge. Doorgaand verkeer is hier dan niet meer mogelijk. Daardoor rijdt er ook in de omliggende straten minder verkeer. Autoverkeer kan vanuit de Dendermondsesteenweg niet meer de Land van Waaslaan op. Ook die straat krijgt zo minder verkeer te verwerken. De bus krijgt hierdoor meer ruimte.
Het tweede scenario heet het rijrichtingsplan. Ook hier wordt doorgaand verkeer zoveel mogelijk geweerd, maar dan door rijrichtingen aan te passen. Zo komt er eenrichtingsverkeer aan het Henri Van Cleemputtenplein, de Forelstraat, Gentbruggestraat, Gentbruggebrug, Odilon Vanderlidenstraat en Frederik Burvenichstraat.
Het derde scenario heet het wisselplan en werkt ook met 3 zones. Alleen blijft de Gentbruggebrug open voor alle verkeer en wordt er in de Forelstraat enkel eenrichtingsverkeer ingevoerd. Daarnaast zijn er ook straten in de omgeving van de Gentbruggestraat die eenrichting worden. Dat zorgt er onder meer voor dat verkeer vanaf de Jan Delvinlaan niet meer naar de Nijverheidskaai kan rijden.
Bewoners en betrokkenen, zoals scholen, verenigingen en bedrijven, kunnen hun reacties en bedenkingen meegeven via www.stad.gent/wijkmobiliteitsplan of wijkmobiliteitsplan@stad.gent, of via de digitale wijkmobiliteitsmarkten op 5 en 6 december 2020, die door de covid-maatregelen niet fysiek kunnen plaatsvinden. Bewoners van de wijken Oud Gentbrugge en Dampoort krijgen een brochure in de bus met alle informatie.
- Sofie Aelterman, woordvoerder schepen Watteeuw, gsm 0471 90 57 04, e-mail sofie.aelterman@stad.gent
- Filip Watteeuw
- Eerste schepen en schepen van Mobiliteit, Publieke Ruimte en Stedenbouw, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 94, e-mail schepen.watteeuw@stad.gent
- Astrid De Bruycker
- Schepen van Gelijke Kansen, Welzijn, Participatie, Buurtwerk en Openbaar groen, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 51 66, e-mail schepen.debruycker@stad.gent
Contacteer ons
-
- Persteam - Dienst Communicatie
-
Franklin Rooseveltlaan 1
9000 Gent
e: pers@stad.gent
t: 09 266 52 37
Kopieer link
https://persruimte.stad.gent/193225-drie-scenario-s-voor-wijkmobiliteitsplan-dampoort-oud-gentbruggeGerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
Test met halfvulling om tramsporen veiliger te maken voor fietsers
Aan de tramhaltes Duivelsteen en Cataloniëstraat testen de Stad Gent en De Lijn momenteel deels gevulde tramsporen.
Fietsfestival neemt in juni de stad over met Bike Parade als hoogtepunt
Van expo’s tot graffiti en fietstochten, in juni is het al fiets wat de klok slaat. Met als hoogtepunt de Bike Parade op 19 juni.
Gents mobiliteitsrapport met cijfers voor 2023 nu afgerond
In het rapport staan de belangrijkste acties en tendensen op het vlak van mobiliteit in Gent.
60 kilometer nieuwe kabels en leidingen onder Petercelle-as
Alle kabels en leidingen worden vanaf volgende week vernieuwd. De werken verlopen in drie fases en duren tot de zomer van 2026.
Rotonde Watersportbaan wordt pak veiliger: werken starten deze zomer
Fietsers krijgen er voorrang, er komen afgescheiden fietspaden en de Verenigde-Natieslaan krijgt een aparte busbaan.