Vandaag is de Bagattenstraat geopend. Het is een comfortabele fietsstraat geworden met grote fietsparkeervakken en binnenkort meer groen. Uitrusten kan op de grote bank aan De Vooruit. Authentieke kasseien zijn er nog steeds, maar fietsers hoeven er niet langer overheen.
Veel Gentenaars kennen de Bagattenstraat omdat fietsen er een hele opdracht was. Maar na twee jaar werken is het een comfortabele fietsstraat geworden. Fietsers hebben er voorrang, de straat kreeg brede fietsstroken in bordeauxrood asfalt en er zijn grote fietsparkeervakken.
De straat is ook een pak aangenamer dankzij grote plantvakken waar de komende weken nog bomen worden geplant. Om het authentieke karakter van de straat te bewaren, zijn er bovendien nog kasseien, maar fietsers hoeven er niet langer overheen. Uitrusten kan dan weer op de grote zitbank aan De Vooruit.
De heraanleg van de Bagattenstraat is bijzonder geslaagd. Meer comfort voor voetgangers en fietsers én de oude kasseien werden in het ontwerp verwerkt. Op de kop aan de Vooruit is nu ook een nieuwe ontmoetingsplek met bijkomend groen. Een absolute meerwaarde voor deze buurt.Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit, Publieke Ruimte en Stedenbouw
Als werknemer van Voo?uit heb ik bijna 40 jaar zicht op de Bagattenstraat. Ik droomde er ooit van dat de straat, die eerder op een stukje Parijs-Roubaix leek, wel eens de Genste Ramblas zou worden met bomen en veel comfort voor voetgangers en fietsers. De nieuwe heraanleg komt aardig in de buurt. De zon en de warmte denken we er dan wel bij.Peter Van den Eede, werknemer Voo?uit
De heraanleg van de Bagattenstraat was het sluitstuk van de werken. Voordien werden nog een aantal woonstraatjes in de omgeving aangepakt. Zo werden de Jeruzalemstraat, het Rozendaalken, de Sint-Liesbetsteeg, de Sint-Barbarastraat en de Pollepelstraat helemaal of deels omgevormd tot woonerf.
De Savaanstraat, ook deel van het project, zit al langer in een nieuw jasje. Aan de kant van de Walpoortstraat werd de straat een woonerf, aan de andere kant kwam er een nieuwe rijweg in asfalt met eenrichtingsverkeer in de richting van de Pollepelstraat. In alle straten werd ook de onderliggende riolering vernieuwd.
- Sofie Aelterman, kabinet schepen Watteeuw, gsm 0471 90 57 04, e-mail sofie.aelterman@stad.gent
- Filip Watteeuw
- Eerste schepen en schepen van Mobiliteit, Publieke Ruimte en Stedenbouw, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 94, e-mail schepen.watteeuw@stad.gent
Contacteer ons
-
Download vCard
- Persteam - Dienst Communicatie
-
Franklin Rooseveltlaan 1
9000 Gent
e: pers@stad.gent
t: 09 266 52 37
Gerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
75 procent fietsers vindt vierkant groen in Sint-Amandsberg pak veiliger
Uit onderzoek blijkt dat 75 procent van de fietsers en 62 procent van de voetgangers vinden dat het kruispunt een pak veiliger is geworden.
Startschot voor bouw Annie Vande Wielebrug over Watersportbaan
De brug moet begin 2024 klaar zijn. Verwacht wordt dat er dagelijks meer dan 3.000 fietsers en voetgangers de brug zullen gebruiken.
Tot september op acht locaties in de stad: fietsvakken voor fietswrakken
Wie een oude of kapotte fiets kwijt wil, kan hem tot september achterlaten in een van de acht 'fietsvakken voor fietswrakken'.
De Fietsambassade geeft duizenden weesfietsen tweede leven
Om de afvalberg te verkleinen, worden onderdelen van weesfietsen hergebruikt voor herstellingen of om volledig nieuwe exemplaren mee te bouwen.
Groene parkeertariefzones breiden vanaf deze zomer uit
Dit jaar onder meer in Gentbrugge, Sint-Amandsberg en aan de Bourgoyen, volgend jaar in Nieuw Gent, Muide-Meulestede en Moscou.