Startschot voor bouw Annie Vande Wielebrug over Watersportbaan
jpeg
De bouw van de fiets- en voetgangersbrug over de Watersportbaan is vandaag officieel van start gegaan. De Annie Vande Wielebrug, vernoemd naar de befaamde Gentse zeilster, moet begin 2024 klaar zijn. Verwacht wordt dat er dagelijks meer dan 3.000 fietsers en voetgangers de brug zullen gebruiken.
De eerste spadesteek ging vandaag, op woensdag 15 maart 2023, de grond in. De Annie Vande Wielebrug, vernoemd naar de Gentse die als eerste vrouw de wereld rond zeilde, zal de Watersportbaan overbruggen ter hoogte van de Strandlaan. De brug is een belangrijke schakel binnen het 'Westerringspoor', een doorlopende fietsverbinding van de Bloemekenswijk tot aan de Blaarmeersen en het station Gent-Sint-Pieters. Verwacht wordt dat er dagelijks meer dan 3.000 fietsers en voetgangers de brug zullen gebruiken.
Deze brug is het sluitstuk van het Westerringspoor. Dankzij de Annie Vande Wielebrug kan je van de Muide, de Bloemekenswijk, Wondelgem, Mariakerke en Malem vlot en veilig naar het station Gent-Sint-Pieters en terug, een absolute meerwaarde voor fietsers en voetgangers in onze stad.
Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit
De brug wordt 89,725 meter lang en 15 meter breed. Voetgangers en fietsers zullen over een breedte van 7 meter beschikken. De brug zal op het middelpunt 3 meter boven het wateroppervlak uitsteken, aan de uiteinden 2,5 meter. Voor de bouw is 229.145 kilogram constructiestaal voorzien, 318 kubieke meter beton en 55.011 kilogram wapeningsstaal. De binnenzijde van de brug wordt lichtblauw, de buitenzijde donkerder blauw. De Finse looppiste zal aan weerszijden onder de brug doorgaan via het talud van de Watersportbaan, zodat lopers en fietsers elkaar veilig kunnen kruisen.
Ik denk dat ongeveer élke Gentse fietser uitkijkt naar de komst van deze brug, de belangrijkste missing link op de fietssnelweg F400. Als Provincie doen we een belangrijke financiële bijdrage, we zijn dan ook zeer blij dat de schop na het lange voorbereidingstraject eindelijk de grond in kan.
Riet Gillis, gedeputeerde Mobiliteit Oost-Vlaanderen
jpeg
jpeg
jpeg
jpg
jpg
PNG
De aannemerscombinatie van twee Gentse bedrijven, Aelterman en Denys, staat samen met waterbouwer Artes Depret in voor het project. Het ontwerp is van de hand van Ney & Partners. Voor dit project werken de Stad Gent en Farys/TMVW samen met de provincie Oost-Vlaanderen en de Vlaamse overheid.
