Flexparkeren wordt als proefproject ingevoerd aan een kinderdagverblijf, een moskee en twee scholen. Het gaat om parkeerplaatsen die op bepaalde momenten gebruikt worden voor fietsen en op andere momenten voor auto’s. Er is ook een nieuw verkeersbord.
De Stad Gent test flexparkeren uit op vier locaties waar de parkeerdruk hoog is voor fietsers en bewoners. Na zes maanden wordt het proefproject geëvalueerd. Bij een positieve evaluatie kan flexparkeren ook op andere locaties worden ingevoerd.
Aan kinderdagverblijf De Palmboom in de Balsamierenstraat is er sinds vandaag een nieuw parkeervak van 12 meter voor flexparkeren. Van maandag tot vrijdag van 7.30 tot 18 uur kunnen fietsen er parkeren, van 18 tot 7.30 uur en in het weekend is de plek voorbehouden voor auto's.
Ook de Kazemattenstraat krijgt een nieuw parkeervak van 6 meter voor flexparkeren. Op vrijdag van 11 tot 17 uur kunnen bezoekers van moskee Eyüp Sultan Cami er hun fiets parkeren, op alle andere momenten is de plek voorbehouden voor autoparkeren.
Flexparkeren wordt ook ingevoerd aan twee scholen: aan Montessorischool Klimop in de Theresianenstraat en aan basisschool De Muze in de Gravin Johannastraat. Bij die scholen wordt het bestaande fietsparkeervak nu ingezet voor flexparkeren. Van maandag tot vrijdag van 7.30 tot 18 uur zijn de plaatsen voorbehouden voor fietsers, van 18 tot 7.30 uur en in het weekend en tijdens de schoolvakanties voor auto's.
Het verkeersbord voor flexparkeren staat sinds oktober vorig jaar in de wegcode. Het bord toont wie het parkeervak mag gebruiken op welk moment. Auto's die foutgeparkeerd staan, kunnen geverbaliseerd worden. De vier locaties worden van nabij opgevolgd en indien nodig volgt er extra sensibilisatie.
Met dit bord kunnen we inspelen op de noden van de buurt. Het laat ons toe om zeer flexibel te wisselen tussen fiets- en autoparkeren. In de buurt van scholen bijvoorbeeld is de nood voor fietsparkeerplaats tijdens de schooluren veel groter dan ’s avonds. Buiten de schooluren kunnen buurtbewoners deze ruimte innemen om hun wagen te parkeren.Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit
Dankzij dit nieuwe verkeersbord dat ik vorig jaar liet opnemen in de wegcode kunnen steden en gemeentes flexibeler, slimmer en efficiënter omgaan met de openbare ruimte. Top dat Gent dit nu in praktijk brengt! Ik werk aan de aanpassing van de wegcode voor een beter evenwicht tussen de verschillende weggebruikers. Vroeger was de wegcode enkel gericht op koning auto, maar in de toekomst moeten ook actieve en kwetsbare weggebruikers meer rechten en meer plaats krijgen, zodat ze beter beschermd zijn.Georges Gilkinet, federaal minister van Mobiliteit
- Sofie Aelterman, kabinet schepen Watteeuw, gsm 0471 90 57 04, e-mail sofie.aelterman@stad.gent
- Filip Watteeuw
- Eerste schepen en schepen van Mobiliteit, Publieke Ruimte en Stedenbouw, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 94, e-mail schepen.watteeuw@stad.gent
Contacteer ons
-
- Persteam - Dienst Communicatie
-
Franklin Rooseveltlaan 1
9000 Gent
e: pers@stad.gent
t: 09 266 52 37
Kopieer link
https://persruimte.stad.gent/230204-nieuw-proefproject-gestart-voortaan-flexparkeren-op-vier-locatiesGerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
Eerste wandelaars en fietsers over gloednieuwe Annie Vande Wielebrug
Verwacht wordt dat dagelijks meer dan 3.000 fietsers en voetgangers de brug over de Watersportbaan zullen gebruiken.
Onder meer Ateljee vzw en fietsende dierenarts winnen Gouden Spaak
De Fietsambassade heeft vandaag, op woensdag 19 juni 2024, voor de tweede keer de tweejaarlijkse Gouden Spaak uitgereikt.
Coupure Rechts gaat na twee jaar werken weer open voor verkeer
Zowel het comfort van de gebruiker als de bescherming van de oude bomenrij stonden centraal bij de ingrijpende werken.
Eerste parkeervakken enkel voor deelfietsen klaar voor gebruik
De wegmarkeringen aan station Gent-Dampoort zijn er al een tijdje, maar sinds vandaag staan er ook nieuwe infoborden.
Baarle straks pak veiliger dankzij zone 30 en verkeersfilter in Moerstraat
In de bebouwde kom van Baarle geldt straks een zone 30. In de Moerstraat komt een verkeersfilter om vrachtverkeer en sluipverkeer te weren.