Het Gentse mobiliteitsrapport 2023 is afgerond. Daarin staat niet alleen wat de Stad Gent het afgelopen jaar ondernomen heeft, maar ook wat de nieuwste tendensen op het vlak van mobiliteit zijn.
Het Gentse mobiliteitsrapport voor het jaar 2023 telt zo'n 20 pagina's. In het rapport staat onder meer wat de Stad Gent ondernomen heeft op het vlak van mobiliteit. Zo behoren de Ajuinlei en de Jakobijnenstraat sinds vorig jaar tot het autovrij gebied, kreeg de eerste school vaste draaibomen om de schoolstraat makkelijker af te sluiten en kwamen er heel wat extra fietsparkeerplaatsen.
Het rapport toont ook tendensen. Zo kende het gebruik van deelfietsen afgelopen jaar een explosieve groei met in totaal 653.819 ritten, een stijging van 170 procent tegenover 2022. Vorig jaar kwamen er ook heel wat zones 30 bij. Op dit moment valt 67 procent van alle stadswegen binnen een zone 30. Tot slot groeit ook het aantal gebruikers van de nieuwe parkings. Parking Ledeberg kreeg in 2022 in totaal 32.377 bestuurders over de vloer, vorig jaar waren dat er al 102.840. In Parking Het Getouw steeg het aantal inritten van 2.384 naar 7.412.
Ik kijk voor 2024 vooral uit naar de invoering van de wijkmobiliteitsplannen, de realisatie van de fiets- en wandelbrug over de Watersportbaan en het internationaal fietscongres Velo-city natuurlijk!Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit
- Sofie Aelterman, kabinet schepen Watteeuw, gsm 0471 90 57 04, e-mail sofie.aelterman@stad.gent
- Filip Watteeuw
- Eerste schepen en schepen van Mobiliteit, Publieke Ruimte en Stedenbouw, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 94, e-mail schepen.watteeuw@stad.gent
Contacteer ons
-
Download vCard
- Persteam - Dienst Communicatie
-
Franklin Rooseveltlaan 1
9000 Gent
e: pers@stad.gent
t: 09 266 52 37
Kopieer link
https://persruimte.stad.gent/235913-gents-mobiliteitsrapport-met-cijfers-voor-2023-nu-afgerondGerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
Stationplein Wondelgem krijgt nog dit jaar herinrichting
Het plein wordt veiliger voor voetgangers, en bussen van De Lijn zullen er ook kunnen keren, zodat ze niet meer langs de Molenstraat moeten.
Bouw fietshellingen in fietstunnel aan The Loop van start
Aan beide zijden komt een fietshelling, zodat fietsers niet meer met de fiets aan de hand de trappen op en af moeten.
Gent opent eigen fietsschool in Koopvaardijlaan op de Muide
De centrale school zorgt ervoor dat het aanbod kan uitbreiden, want op dit moment staan zo’n 250 Gentenaars op de wachtlijst.
Drie Ledebergse straten krijgen heraanleg tot woonerf
De plannen voor de Edward Blaesstraat, de Harmoniestraat en de Onderwijsstraat in Ledeberg zijn vandaag goedgekeurd.
Aanpassingen wijkmobiliteitsplannen Oud Gentbrugge en Zwijnaarde
In Oud Gentbrugge verdwijnt de vrachtwagensluis en wordt de buurtparking in de Kerkstraat weer langs twee richtingen bereikbaar.