Eerste wandelaars en fietsers over gloednieuwe Annie Vande Wielebrug
PNG
De eerste fietsers op de nieuwe brug over de Watersportbaan.
De Annie Vande Wielebrug, de nieuwe fiets- en wandelbrug over de Watersportbaan, is zopas geopend. De brug is de laatste schakel van het Westerringspoor, een veilige fietsverbinding tussen de noordelijke wijken en het station Gent-Sint-Pieters en de Blaarmeersen. Verwacht wordt dat dagelijks meer dan 3.000 fietsers en voetgangers de brug zullen gebruiken.
De Annie Vande Wielebrug, vernoemd naar de Gentse die als eerste vrouw de wereld rond zeilde, is vandaag geopend. De brug over de Watersportbaan verbindt het Alice Béviairepad in Malem via de Zuiderlaan en de Strandlaan met het fietspad op de Vissersdijk. De brug is bijna 90 meter lang, 15 meter breed en weegt 230 ton. Voetgangers en fietsers beschikken over een breedte van 7 meter.
Ook de omgeving van de brug werd aangepakt. De oversteekzones voor voetgangers en fietsers zijn nu een pak veiliger. Op dit moment wordt de Finse looppiste nog afgewerkt. Vanaf volgende week kunnen voorbijgangers ook onder de brug door.
Met de Annie Vande Wielebrug krijgt Gent er alweer een fantastische voetgangers- en fietsbrug bij. Veilig, comfortabel en natuurlijk ook veel korter voor de meer dan 3.000 wandelaars en fietsers die dagelijks de brug zullen gebruiken. En het is ook een erg mooie brug. Ik ben bijzonder blij dat we ze vandaag kunnen openen.
Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit
PNG
PNG
PNG
De brug is de laatste ontbrekende schakel schakel van het Westerringspoor of de F400, het oude tracé van de Westerringspoorweg. Dankzij de brug kunnen voetgangers en fietsers voortaan veilig en comfortabel van de noordelijke wijken in Gent tot aan de Blaarmeersen en het station Gent-Sint-Pieters. Het Westerringspoor verbindt de Muide, de Bloemekenswijk, Wondelgem, Mariakerke, Malem en de stationsbuurt.
Tot nu toe moesten fietsers meer dan twee kilometer omrijden om vanaf de F400 aan de andere kant van de Watersportbaan te geraken. Vanaf vandaag is dat nauwelijks nog 100 meter. Als provincie deden we een aanzienlijke financiële bijdrage aan de realisatie van de parel aan de kroon van de kleine fietsring rond Gent, maar dat is niet meer dan terecht, want investeren in goede fietsinfrastructuur loont, op korte én lange termijn!
Riet Gillis, gedeputeerde Mobiliteit Oost-Vlaanderen
De kostprijs van het project bedraagt 5,5 miljoen euro. Bijna 3,5 miljoen werd gefinancierd door de Provincie Oost-Vlaanderen en de Vlaamse overheid via het fietsfonds.
