Sint-Anna wordt veiliger: één rijstrook in plaats van twee en breder fietspad
jpg
Het Sint-Annaplein wordt binnenkort heel wat veiliger voor fietsers en voetgangers. Een van de twee rijstroken op de rotonde verdwijnt, het fietspad wordt een stuk breder en de oversteekplaatsen korter. De werken starten in het najaar en duren enkele dagen.
De plannen om het Sint-Annaplein veiliger te maken voor voetgangers en fietsers kregen vandaag groen licht. De grootste aanpassing is dat er één rijstrook verdwijnt. De ruimte die vrijkomt, wordt gebruikt om het fietspad breder en duidelijker te maken. De rijstrook dichtst bij het middenplein blijft behouden en wordt iets breder om de vlotte doorstroming van de bus te kunnen verzekeren.
Ook de oversteekplaatsen voor voetgangers worden aangepakt. Volle, witte lijnen zullen de kruispunten 'insnoeren', zodat de voetgangersoversteken korter zijn en de zichtbaarheid verbetert. Verder wordt parkeren rond de rotonde beperkt om conflicten te vermijden en de bus minder te hinderen. Er komen twee nieuwe los- en laadplaatsen en de bestaande parkeerplaats voor mensen met een beperking blijft behouden.
Het Sint-Annaplein moet veiliger voor alle weggebruikers. Nu zijn er te veel conflicten. Het plein zal volledig worden heringericht als de tram wordt doorgetrokken, maar daar kunnen we niet op wachten. Met de huidige ingrepen kunnen we de verkeersveiligheid daar sterk verbeteren.
Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit
De werken starten in het najaar en duren enkele dagen. De aanpassingen zijn tijdelijk, want over enkele jaren krijgt het Sint-Annaplein een volledige make-over in het kader van het mobiliteitsproject Gentspoort.
