Het Sint-Annaplein wordt binnenkort heel wat veiliger voor fietsers en voetgangers. Een van de twee rijstroken op de rotonde verdwijnt, het fietspad wordt een stuk breder en de oversteekplaatsen korter. De werken starten in het najaar en duren enkele dagen.
De plannen om het Sint-Annaplein veiliger te maken voor voetgangers en fietsers kregen vandaag groen licht. De grootste aanpassing is dat er één rijstrook verdwijnt. De ruimte die vrijkomt, wordt gebruikt om het fietspad breder en duidelijker te maken. De rijstrook dichtst bij het middenplein blijft behouden en wordt iets breder om de vlotte doorstroming van de bus te kunnen verzekeren.
Ook de oversteekplaatsen voor voetgangers worden aangepakt. Volle, witte lijnen zullen de kruispunten 'insnoeren', zodat de voetgangersoversteken korter zijn en de zichtbaarheid verbetert. Verder wordt parkeren rond de rotonde beperkt om conflicten te vermijden en de bus minder te hinderen. Er komen twee nieuwe los- en laadplaatsen en de bestaande parkeerplaats voor mensen met een beperking blijft behouden.
Het Sint-Annaplein moet veiliger voor alle weggebruikers. Nu zijn er te veel conflicten. Het plein zal volledig worden heringericht als de tram wordt doorgetrokken, maar daar kunnen we niet op wachten. Met de huidige ingrepen kunnen we de verkeersveiligheid daar sterk verbeteren.Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit
De werken starten in het najaar en duren enkele dagen. De aanpassingen zijn tijdelijk, want over enkele jaren krijgt het Sint-Annaplein een volledige make-over in het kader van het mobiliteitsproject Gentspoort.
- Sofie Aelterman, kabinet schepen Watteeuw, gsm 0471 90 57 04, e-mail sofie.aelterman@stad.gent
- Filip Watteeuw
- Eerste schepen en schepen van Mobiliteit, Publieke Ruimte en Stedenbouw, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 94, e-mail schepen.watteeuw@stad.gent
Contacteer ons
-
- Persteam - Dienst Communicatie
-
Franklin Rooseveltlaan 1
9000 Gent
e: pers@stad.gent
t: 09 266 52 37
Kopieer link
https://persruimte.stad.gent/239631-sint-anna-wordt-veiliger-een-rijstrook-in-plaats-van-twee-en-breder-fietspad/Gerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
Nieuwe parkeertoren, flexibele tarieven en uitbreiding Park & Ride op The Loop
Om te anticiperen op de ontwikkelingen op The Loop, neemt de Stad de parkeerregie van de site in handen, in goed overleg met de bedrijven.
'Rotatietarief' maakt publieke laadpalen sneller beschikbaar
Bedoeling is dat bestuurders hun auto na het laden sneller verplaatsen zodat de laadpaal sneller vrijkomt.
Nieuwe fietsstraat brengt je straks van fietsbrug over Schelde naar Keizerpark
De route van 1,5 kilometer brengt je van de toekomstige Lieve Kleine Piranhabrug naar het Keizerpark. De bouw van de brug start in november.
Werken in je straat? Gratis proefabonnement op parking in je buurt
In Parking Ledeberg en Parking Het Getouw in de Bloemekenswijk wordt het voor bewoners bovendien een stuk goedkoper om te parkeren.
Fietsbrug die twee wetenschapsparken verbindt vernoemd naar Armand Pien
De nieuwe fietsbrug tussen De Sterre en het Technologiepark krijgt de naam ‘Armand Pienbrug’. De bouw van de brug start volgend jaar.