Vlekkeloze start van het Circulatieplan in Gent op maandag 3 april

Op maandag 3 april is officieel het Gentse Circulatieplan van start gegaan. Het hele weekend waren diverse ploegen aan de slag in de stad om de laatste aanpassingen aan te brengen: verkeersborden vervangen, wegwijzers plaatsen, belijning aanbrengen … Zondag 2 april was een overgangsdag waarbij soms van het ene moment op het andere de rijrichting in een straat is gewijzigd. Dit was soms wat verwarrend, maar nooit echt problematisch. Op maandag 3 april was alles klaar waardoor de start zonder grote hindernissen is verlopen. Alles verloopt rustig.

De start van het Circulatieplan verliep rustig en zonder noemenswaardige problemen. Er is bewust gestart in de paasvakantie omdat het dan vanzelf al rustiger is in de stad. Sinds 7 uur ’s ochtends is er op 3 april een Commandocentrum actief waar de situatie in de hele stad op de voet wordt gevolgd. Politie, medewerkers van het Mobiliteitsbedrijf, medewerkers van de Dienst Wegen en van Gentinfo zijn daar aanwezig om alles op te volgen.

• 17 medewerkers van het Mobiliteitsbedrijf lopen rond in de stad. Zij monitoren constant wat er gebeurt, waar er eventueel een verkeersbord fout hangt, waar er een opstopping dreigt … Zij geven hun vaststellingen door aan de commandopost om eventueel aanpassing door te voeren.

• 1 medewerker reed rond op de R40 om de situatie te monitoren.

• 25 agenten van de Lokale Politie zijn in de stad aanwezig om alles in goede banen te leiden, om mensen op weg te helpen en te wijzen op de veranderde verkeerssituatie.

• 11 stewards staan tijdens de ochtend-, middag- en avondspits aan grenzen van het autovrij gebied en aan de knippen. Zij verdelen er flyertjes aan automobilisten en zij wijzen de weggebruikers op de veranderingen in de stad.

• 6 gemeenschapswachten delen fietskaarten uit aan de voetgangersstraten (waar ook fietsers tussen 11 en 18 uur niet door mogen).

• 15 mensen bemannen de Commandopost (medewerkers van de Stad Gent en van de Politie) bemannen de Commandopost. Zij spelen in op meldingen die worden doorgegeven door de medewerkers op straat, geven door wat er moet worden aangepast, monitoren wat er gepost wordt op sociale media, beantwoorden vragen van inwoners … Zodra er een melding binnenkomt van een inwoner (via sociale media of Gentinfo), van de medewerkers op straat of van de politie, wordt er nagegaan welke aanpassing er precies nodig is, of dat nu moet of later kan en wat er precies moet gebeuren.

Omdat alles van zo nabij wordt opgevolgd, kan er ook snel ingespeeld worden op meldingen van op het terrein. Nog tijdens de voormiddag zijn er al enkele kleinere aanpassingen gebeurd:

• Recent zijn er aan de Nieuwewandeling verkeerslichten geplaatst op het kruispunt met de Coupure Links. Fietsers van op de Coupure moeten aan het kruispunt even wachten tot het voor hen groen is. Zo kan het autoverkeer er beter doorstromen richting Rabot. Tijdens de ochtendspits bleek dat de lichten nog niet helemaal goed waren afgesteld. Deze ochtend is dat al aangepast om de doorstroming te verbeteren.
• Ook aan de Nieuwe Vaart wordt de regeling van de lichten wat bijgesteld.
• Aan de Ottogracht zijn er schragen weggenomen om de veiligheid van de weggebruikers te verbeteren.
• In de Tweebruggenstraat stond er een container (zonder vergunning) waardoor er een onveilige verkeerssituatie ontstond. De container is weggehaald.

Momenteel worden ook diverse locaties in de stad verder ingericht. De zeven straten en kruispunten die de afgelopen weken rood geverfd zijn, omdat men er niet meer door mag, worden verder ingericht. Op een aantal locaties die worden ingericht, zijn er nu al betonnen elementen geplaatst. Vervolgens worden er ook nog zitbanken, bloem- en boombakken geplaatst.

Er wordt vastgesteld dat heel wat weggebruikers nog moeten wennen aan de nieuwe situatie. De politie is vaak aanwezig op diverse locaties in de stad om een oogje in het zeil te houden en weggebruikers op de juiste weg te helpen.

Het is belangrijk om te weten dat het autovrij gebied is uitgebreid. Daar mag men in tijdens bepaalde uren, enkel met een vergunning. De nummerplaat van auto’s die het gebied in rijden, wordt gescand en wie er niet mag zijn riskeert een boete. Wie in het bestaande autovrij gebied rijdt zonder toelating, riskeert nu al een boete. Wie de eerste weken zonder vergunning in het nieuwe autovrij gebied rijdt, ontvangt eerst een waarschuwingsbrief.

Informatie

• Hannelore Bonami, Pers, Communicatie en Minder Hinder, Kabinet schepen van Mobiliteit en Openbare Werken Filip Watteeuw, tel. 0475 89 18 41, hannelore.bonami@stad.gent

Bevoegd