Uitgebreid subsidiepakket bereidt Gentenaars voor op de invoering van een lage-emissiezone

De Gentse binnenstad wordt op 1 januari 2020 een lage-emissiezone (LEZ). De meest vervuilende wagens mogen het gebied binnen de stadsring R40 vanaf dan niet meer inrijden. Met deze maatregel wil het Gentse stadsbestuur de luchtkwaliteit en de gezondheid van bewoners en bezoekers verbeteren. Om de invoering van de lage-emissiezone voor alle Gentenaars en Gentse bedrijven vlot te laten verlopen worden nu al een aantal begeleidende maatregelen ingevoerd. Zo kunnen particulieren, bedrijven en zelfstandigen subsidies voor milieuvriendelijke mobiliteit krijgen. Dat gaat van de instapkost voor autodelen van 35 euro, over (gedeeltelijke) terugbetaling van het abonnement openbaar vervoer tot 6000 euro voor een elektrische deelwagen. En wie in de lage-emissiezone woont en met een te vervuilende wagen rijdt, kan een slooppremie aanvragen.

Ook al evolueert de luchtkwaliteit in Gent gunstig, toch zit er nog te veel roet en fijn stof in de lucht. Dat is slecht en zorgt voor gezondheidsproblemen. Vooral kinderen en ouderen zijn extra kwetsbaar. Irritatie van de ademhalingswegen, een verhoogd risico op astma en hart- en vaatziekten worden in verband gebracht met roet. De Wereldgezondheidsorganisatie catalogeert roet ook als kankerverwekkend. Een lage emissiezone is een van de meest effectieve maatregelen voor een betere luchtkwaliteit en zal dus een positieve invloed hebben op de gezondheid van de Gentenaars.

Op 1 januari 2020 wordt de hele Gentse binnenstad zo’n lage-emissiezone. Deze zone zal samenvallen met de zone 30. Met andere woorden: het gebied binnen (maar zonder) de stadsring R40, met uitzondering van de as Nieuwe wandeling - Blaisantvest (N430) en de in- en uitvalswegen naar de parking Gent Zuid (B401 en N422). In deze zone gelden de klok rond uitstootnormen en toelatingsvoorwaarden voor alle binnen- én buitenlandse voertuigen, 7 dagen per week.

Het stadsbestuur wil bewoners en bezoekers nu al optimaal begeleiden bij de overgang naar een lage-emissiezone vanaf 2020. Vanaf 1 juli worden bestaande subsidies verder uitgebreid via een vernieuwd subsidiereglement milieuvriendelijke mobiliteit. De subsidies ondersteunen kwaliteitsvolle en milieuvriendelijke alternatieven voor de meest schadelijke wagens.

Een overzicht van de subsidies die Stad Gent voorziet:

Voor particulieren:

• Terugbetaling abonnement openbaar vervoer en/of subsidie voor elektrische twee- of driewielers bij het schrappen van een nummerplaat binnen het gezin (tot 500 euro)
• Terugbetaling inschrijvingsgeld autodelen (tot 35 euro)
• Subsidie elektrische (6.000 euro ) of CNG deelwagen (1.000 euro)

Voor rechtspersonen en zelfstandigen:

• Subsidie publieke laadpaal voor elektrische wagens (1.000 euro)
• Subsidie elektrische twee- of driewieler bij het slopen van een bromfiets (tot 400 euro)
• Subsidie elektrische taxi (3.000 euro)
• Subsidie elektrische (3.000 euro) of CNG deelwagen (1.000 euro)

De Gentse LEZ blijft natuurlijk bereikbaar, ook voor wie met de wagen komt, maar de meest vervuilende wagens mogen er vanaf 1 januari 2020 niet meer in. Een keuze voor duurzaamheid en gezonde lucht. Gent sluit zich bovendien aan bij Antwerpen en Brussel, maar ook wereldsteden als Milaan, Londen en Berlijn.

Heel concreet moeten benzine- en aardgasvoertuigen vanaf 1 januari 2020 minimaal aan euronorm 2 (Euro II) voldoen om vrij in de lage-emissiezone te mogen binnenrijden. Oude dieselvoertuigen stoten nog veel meer roetdeeltjes uit en moeten daarom minimaal aan euronorm 5 (Euro V) voldoen om vrije toegang te krijgen. Dieselvoertuigen met euronorm 4 (Euro IV) kunnen de stad alleen nog tegen betaling in. En voor sommige voertuigen is een vrijstelling voorzien. Om het voor Gent-bezoekers en Gentenaars makkelijk te maken ontwikkelde Stad Gent een checktool. Op de website van Stad Gent (www.lez2020.gent) kan iedereen vanaf 1 juli aan de hand van deze eenvoudige tool, met een paar klikken controleren, of haar/zijn voertuig toegelaten zal worden tot de Gentse lage-emissiezone.

Daarnaast kunnen inwoners van de lage-emissiezone een slooppremie aanvragen voor personenwagens die op 1 januari 2020 niet meer zullen voldoen aan de toelatingsvoorwaarden. De premie bedraagt 1.000 euro voor een dieselwagen en 750 euro voor een benzinewagen. Het betreft een tijdelijke premie die ingaat vanaf 1 juli 2017 en loopt tot 1 januari 2020. Voor 2017 is hiervoor 500.000 euro voorzien, het equivalent van 500 dieselwagens.

Informatie

• Jolien Dhondt, Dienst Milieu en Klimaat, tel. 09 268 24 98, e-mail Jolien.dhondt@stad.gent

Bevoegd