Vorig jaar stelde de Stad Gent een studieteam aan voor een verkennend ruimtelijk onderzoek naar de mogelijke toekomstscenario's voor het viaduct B401. Hiermee gaf de Stad het startsein voor de uitwerking van een stedenbouwkundig en verkeerskundig concept om een meer duurzame mobiliteit en een betere leefkwaliteit in de omliggende wijken te creëren. Dit onderzoek is nu afgerond. Het geleidelijk buiten gebruik nemen van het viaduct komt naar voren als voorkeursscenario.
Het studieteam bestond uit Tractebel Engineering NV - 51N4E - Kobe Boussauw - Granstudio - Leeke Reinders en Jan Willem Van der Schans. Bezoekers, bewoners, overheden, ... werden via verschillende trajecten uitgenodigd om mee na te denken en te experimenteren. Een communicatiecampagne rond de Bruggenbouwers, die ook op de steunpilaren van het viaduct te bewonderen zijn, ondersteunde deze inspraakoefening en leidde onder meer tot het FLY-OVER-evenement tijdens Gent Autovrij.
Gedurende één jaar werkte het studieteam verschillende verhalen, verbeeldingen en concepten uit om de toekomst van het viaduct en zijn omgeving vorm te geven. Een analyse van de huidige toestand bracht alle sterktes en knelpunten in beeld. Vanuit diverse invalshoeken, zoals groen, economie, mobiliteit, ... onderzocht het studieteam een brede waaier aan wensen, ideeën en mogelijkheden.
Zo ontstond een samenhangend verhaal voor de aanpak van het viaduct en de omgeving. Het viaduct zou geleidelijk aan minder autoverkeer verwerken, waardoor het ook even geleidelijk aan buiten gebruik kan worden genomen: eerst het centrale deel in het zuidpark, later ook de zijarmen ter hoogte van Ledeberg. Finaal kan een nieuwe stedelijke boulevard zorgen voor de verbinding tussen de stadsring R40 aan de Sint-Lievenspoort en de snelwegen E40-E17. Dit gaat hand in hand met het voorzien van alternatieve mobiliteitsoplossingen.
Stap voor stap komt er zo ruimte vrij op, onder en naast het viaduct. Ruimte die een andere functie kan krijgen, zoals openbaar groen of recreatie. De geleidelijke aanpak laat toe om te experimenteren met nieuwe ideeën en inzichten en met tijdelijke invullingen op en onder het viaduct. Ook bewoners en organisaties mogen hiervoor initiatieven voorstellen.
Het resultaat van deze studie is een doordachte en gedragen visie, waarmee het overleg met de verschillende overheden aangegaan kan worden om tot een haalbare en realistische aanpak over te gaan. Het stadsbestuur nam deze week akte van de opgeleverde studie. Het nieuwe bestuur zal, op basis van de opgeleverde studie en vervolgonderzoek, het gesprek aangaan met de Vlaamse overheid en een concreet actieplan uitwerken.
- Nele Vanhooren, Dienst Stedelijke Vernieuwing, tel. 09 266 82 37, e-mail nele.vanhooren@stad.gent
- Daniël Termont
- Burgemeester, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 00, fax 09 266 50 19, e-mail: burgemeester@stad.gent
- Filip Watteeuw
- Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 97, e-mail: schepen.watteeuw@stad.gent
- Sven Taeldeman
- Schepen van Stadsontwikkeling, Ruimtelijke Planning en Wonen, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 30, e-mail: schepen.taeldeman@stad.gent
Contacteer ons
-
- Persteam - Dienst Communicatie
-
Franklin Rooseveltlaan 1
9000 Gent
e: pers@stad.gent
t: 09 266 52 37
Gerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
Werken nieuwe fietsonderdoorgang onder Contributiestraat van start
Onder de Contributiestraat komt een nieuwe fietsonderdoorgang, die Coupure Links en het Jan Van Hembysebolwerk met elkaar verbindt. Daarnaast wordt het Jan Van Hembysebolwerk ingericht al...
Online focusgroepen voor eerste wijkmobiliteitsplan eind februari van start
De online focusgroepen voor het wijkmobiliteitsplan Dampoort - Oud Gentbrugge vinden plaats op 22, 25 en 28 februari 2021.
Plannen Technologiepark en Tramstraat: geen extra kantoren, wel meer voorzieningen
Het nieuwe ruimtelijke uitvoeringsplan (RUP) voor de bedrijventerreinen Technologiepark en Tramstraat mikt op een gecontroleerde groei.
Fietsambassade helpt fietswinkels uit de nood met onderdelen uit weesfietsen
Om het tekort op de markt mee op te vangen, biedt De Fietsambassade de Gentse fietshandelaren tweedehands fietsonderdelen aan.
Fiets- en voetgangersonderdoorgang Drongensesteenweg: stand van zaken
Op 7 januari 2021 is voor de werken aan deze onderdoorgang een fasewissel gebeurd. Het verkeer rijdt nu over het eerste deel van de nieuwe tunnel (rijrichting Drongen).