De Stad Gent komt met een oplossing voor de sociale woonwijken en buurtcentra die vanaf 2022 niet meer bediend worden door De Lijn. Voor de Heirniswijk en Het Scheldeoord wordt een nieuwe busroute verlengd, en voor woonzorgcentrum Zuiderlicht, de Planetenwijk en het Atheneum in Mariakerke onderzoekt de Stad of een shuttle kan worden ingezet.
Op 1 januari 2022 start De Lijn met een nieuw openbaar vervoerplan. Veel lijnen in Gent worden sneller en rijden later en frequenter. Zo kan De Lijn meer reizigers aantrekken. Maar een aantal lijnen wordt geschrapt, en enkele haltes worden niet meer bediend. Dat gebeurt in Gent ook in enkele sociale woonwijken en bij woonzorgcentra en buurtcentra. De Stad heeft daarvoor nu een oplossing.
De huidige lijn 6 die nu het lokaal dienstencentrum De Horizon in de Heirniswijk bedient, en lijn 17/18 die de sociale woonwijk Het Scheldeoord bedient, valt weg. Op initiatief van de Stad Gent wordt de nieuwe lijn 16 van WEBA naar St-Jacobs vanaf St-Jacobs verlengd in de richting van de Lousbergkaai, waardoor De Horizon wordt bediend. Verderop volgt deze lijn het traject van de huidige lijn 6 tot aan het Van Cleemputteplein in St-Amandsberg om zo Het Scheldeoord te bedienen. De bus doet de haltes tussen 6 en 22 uur elk kwartier aan, en op zondag elke 20 minuten.
Ook het woonzorgcentrum Zuiderlicht, de Planetenwijk en het Atheneum in Mariakerke verliezen hun bediening. De Stad Gent onderzoekt de mogelijkheid om een hoogfrequente shuttle in te leggen. Die zou vlak bij woonzorgcentrum Zuiderlicht kunnen stoppen. Zo kunnen de bewoners nog makkelijker dan vandaag het openbaar vervoer nemen. De Stad overweegt ook een extra halte in de buurt van de kapel in de Beekstraat, als vervanging van de halte Verschansingsstraat.
Ik ben erg blij dat ik een oplossing kan voorstellen voor de bewoners en bezoekers van Scheldeoord, De Horizon en Zuiderlicht. Het nieuwe openbaarvervoernet is absoluut een verbetering voor Gent, maar voor een aantal slecht bediende gebieden moest er nog een oplossing komen. Die is er nu.Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit
Dankzij het nieuwe vervoerplan van De Lijn komen er middelen vrij (bijvoorbeeld van het nachtnet). Het zijn die middelen die de Stad Gent wil investeren in de verlengde buslijn en de nieuwe shuttledienst.
- Sofie Aelterman, kabinet schepen Watteeuw, gsm 0471 90 57 04, e-mail sofie.aelterman@stad.gent
- Filip Watteeuw
- Eerste schepen en schepen van Mobiliteit, Publieke Ruimte en Stedenbouw, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 94, e-mail schepen.watteeuw@stad.gent
Contacteer ons
-
Download vCard
- Persteam - Dienst Communicatie
-
Franklin Rooseveltlaan 1
9000 Gent
e: pers@stad.gent
t: 09 266 52 37
Gerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
Steegjesplan voltooid na heraanleg Varkensstraat en Pluimstraat
Zopas werden de laatste twee steegjes van het steegjesplan afgewerkt: de Varkensstraat en de Pluimstraat.
Nieuwe ontsluitingsweg verlost woonwijk Zwijnaarde van zwaar verkeer
Er is een akkoord met Alinso over een weg die het verkeer van de bedrijventerreinen Zwijnaarde II en Zwijnaarde III op de R4 zal aansluiten.
Straks ook Blue-bikes aan stations van Drongen, Merelbeke en Wondelgem
Op elke locatie komen eind deze zomer acht blauwe deelfietsen, en dat aantal zal met de vraag meegroeien.
Bouw Matadibrug start nog dit najaar
De bouw van de Matadibrug kan wellicht nog dit najaar starten. In tegenstelling tot de Bataviabrug wordt het een vaste brug.
Stem met je banden: 'Spits' brengt duurzaam woon-werkverkeer onder de aandacht
Elke dag krijgen werknemers van het UZ Gent bij het binnenrijden van de parking een vraag voorgeschoteld over hun woon-werkverkeer.