De Vlaamse Waterweg nv en sogent hebben de omgevingsvergunning ingediend en zijn de aanbestedingsprocedure gestart. De bouw van de Matadibrug kan wellicht nog dit najaar starten. In tegenstelling tot de Bataviabrug wordt het een vaste brug.
De Matadibrug wordt na de Bataviabrug de tweede fietsers- en voetgangersbrug die de Oude Dokken met de binnenstad verbindt. Dat Europa 1,3 miljoen euro investeert, werd eerder al aangekondigd. Intussen werd de omgevingsvergunning ingediend en is de aanbestedingsprocedure gestart. De bouw van de brug kan wellicht in oktober 2021 starten. De brug zou eind 2022 klaar moeten zijn. De kosten worden geraamd op 3.354.308,50 euro inclusief btw.
De Vlaamse Waterweg nv draagt 40 procent bij, sogent 20 procent en nog eens 40 procent komt van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling, beheerd door VLAIO (Agentschap Innoveren & Ondernemen). De toekomstige nieuwe wijk aan de Oude Dokken krijgt een vlotte en veilige verbinding voor fietsers en voetgangers over het water met een wegdek dat wordt afgewerkt in een antisliplaag in epoxy.Sami Souguir, schepen van Stadsontwikkeling en voorzitter sogent
De Matadibrug, verwijzend naar de havenstad in Congo, wordt 110 meter lang en 6 meter breed en verbindt de recent gerenoveerde promenade Kleindokkaai met de Handelsdokkaai, waarvan de renovatiewerken nog voor de zomer afgerond zijn. De Matadibrug is het architecturale zusje van de Bataviabrug, maar geen exacte kopie. Zo zal het een vaste brug zijn met een aangepaste helling. Het vaarvenster van 4,8 meter zorgt ervoor dat vaartuigen zich eronder kunnen verplaatsen.
De nieuwe Matadibrug zorgt voor een vlotte en extra verbinding tussen de stadsring en de Gentse binnenstad. Zo maken we het voor fietsers en voetgangers aangenamer om te pendelen. Dit kan een stimulans zijn om meer te fietsen en te wandelen, ook voor woon-werk- of woon-schoolverkeer. Een extra ingreep dus om de pendelaar de fietsreflex te bezorgen én om onze doelstellingen inzake modal-shift te behalen.Lydia Peeters, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken
- Lieve De Reghel, communicatie sogent, gsm 0473 42 32 12, e-mail Lieve.dereghel@sogent.be
- Erik De Troyer, woordvoerder schepen Souguir, gsm 0473 83 00 12, e-mail erik.detroyer@stad.gent
- Thomas Dierckens, woordvoerder burgemeester De Clercq, gsm 0477 38 29 37, e-mail thomas.dierckens@stad.gent
- Liliane Stinissen, woordvoerder De Vlaamse Waterweg nv, gsm 0498 97 53 21, e-mail liliane.stinissen@vlaamsewaterweg.be
- Sami Souguir
- Schepen van Cultuur, Stadsontwikkeling en Ruimtelijke Planning, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 54 80, e-mail schepen.souguir@stad.gent
- Mathias De Clercq
- Burgemeester, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 54 00, e-mail burgemeester.declercq@stad.gent
- Filip Watteeuw
- Eerste schepen en schepen van Mobiliteit, Publieke Ruimte en Stedenbouw, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 94, e-mail schepen.watteeuw@stad.gent
Contacteer ons
-
- Persteam - Dienst Communicatie
-
Franklin Rooseveltlaan 1
9000 Gent
e: pers@stad.gent
t: 09 266 52 37
Gerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
Nieuwe verkeerssituatie in Tolhuiswijk na opening Verapazbrug
De noordelijke helft van de Verapazbrug gaat in juli open, waardoor de ring R40 verschuift naar de Afrikalaan en de Koopvaardijlaan.
Stationplein Wondelgem krijgt nog dit jaar herinrichting
Het plein wordt veiliger voor voetgangers, en bussen van De Lijn zullen er ook kunnen keren, zodat ze niet meer langs de Molenstraat moeten.
Bouw fietshellingen in fietstunnel aan The Loop van start
Aan beide zijden komt een fietshelling, zodat fietsers niet meer met de fiets aan de hand de trappen op en af moeten.
Gent opent eigen fietsschool in Koopvaardijlaan op de Muide
De centrale school zorgt ervoor dat het aanbod kan uitbreiden, want op dit moment staan zo’n 250 Gentenaars op de wachtlijst.
Drie Ledebergse straten krijgen heraanleg tot woonerf
De plannen voor de Edward Blaesstraat, de Harmoniestraat en de Onderwijsstraat in Ledeberg zijn vandaag goedgekeurd.