De Vlaamse Waterweg nv en sogent hebben de omgevingsvergunning ingediend en zijn de aanbestedingsprocedure gestart. De bouw van de Matadibrug kan wellicht nog dit najaar starten. In tegenstelling tot de Bataviabrug wordt het een vaste brug.
De Matadibrug wordt na de Bataviabrug de tweede fietsers- en voetgangersbrug die de Oude Dokken met de binnenstad verbindt. Dat Europa 1,3 miljoen euro investeert, werd eerder al aangekondigd. Intussen werd de omgevingsvergunning ingediend en is de aanbestedingsprocedure gestart. De bouw van de brug kan wellicht in oktober 2021 starten. De brug zou eind 2022 klaar moeten zijn. De kosten worden geraamd op 3.354.308,50 euro inclusief btw.
De Vlaamse Waterweg nv draagt 40 procent bij, sogent 20 procent en nog eens 40 procent komt van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling, beheerd door VLAIO (Agentschap Innoveren & Ondernemen). De toekomstige nieuwe wijk aan de Oude Dokken krijgt een vlotte en veilige verbinding voor fietsers en voetgangers over het water met een wegdek dat wordt afgewerkt in een antisliplaag in epoxy.Sami Souguir, schepen van Stadsontwikkeling en voorzitter sogent
De Matadibrug, verwijzend naar de havenstad in Congo, wordt 110 meter lang en 6 meter breed en verbindt de recent gerenoveerde promenade Kleindokkaai met de Handelsdokkaai, waarvan de renovatiewerken nog voor de zomer afgerond zijn. De Matadibrug is het architecturale zusje van de Bataviabrug, maar geen exacte kopie. Zo zal het een vaste brug zijn met een aangepaste helling. Het vaarvenster van 4,8 meter zorgt ervoor dat vaartuigen zich eronder kunnen verplaatsen.
De nieuwe Matadibrug zorgt voor een vlotte en extra verbinding tussen de stadsring en de Gentse binnenstad. Zo maken we het voor fietsers en voetgangers aangenamer om te pendelen. Dit kan een stimulans zijn om meer te fietsen en te wandelen, ook voor woon-werk- of woon-schoolverkeer. Een extra ingreep dus om de pendelaar de fietsreflex te bezorgen én om onze doelstellingen inzake modal-shift te behalen.Lydia Peeters, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken
- Lieve De Reghel, communicatie sogent, gsm 0473 42 32 12, e-mail Lieve.dereghel@sogent.be
- Erik De Troyer, woordvoerder schepen Souguir, gsm 0473 83 00 12, e-mail erik.detroyer@stad.gent
- Thomas Dierckens, woordvoerder burgemeester De Clercq, gsm 0477 38 29 37, e-mail thomas.dierckens@stad.gent
- Liliane Stinissen, woordvoerder De Vlaamse Waterweg nv, gsm 0498 97 53 21, e-mail liliane.stinissen@vlaamsewaterweg.be
- Sami Souguir
- Schepen van Cultuur, Stadsontwikkeling en Ruimtelijke Planning, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 54 80, e-mail schepen.souguir@stad.gent
- Mathias De Clercq
- Burgemeester, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 54 00, e-mail burgemeester.declercq@stad.gent
- Filip Watteeuw
- Eerste schepen en schepen van Mobiliteit, Publieke Ruimte en Stedenbouw, stadhuis, Botermarkt 1, 9000 Gent, tel. 09 266 50 94, e-mail schepen.watteeuw@stad.gent
Contacteer ons
-
- Persteam - Dienst Communicatie
-
Franklin Rooseveltlaan 1
9000 Gent
e: pers@stad.gent
t: 09 266 52 37
Gerelateerde onderwerpen
Gerelateerd nieuws
Eerste wandelaars en fietsers over gloednieuwe Annie Vande Wielebrug
Verwacht wordt dat dagelijks meer dan 3.000 fietsers en voetgangers de brug over de Watersportbaan zullen gebruiken.
Onder meer Ateljee vzw en fietsende dierenarts winnen Gouden Spaak
De Fietsambassade heeft vandaag, op woensdag 19 juni 2024, voor de tweede keer de tweejaarlijkse Gouden Spaak uitgereikt.
Coupure Rechts gaat na twee jaar werken weer open voor verkeer
Zowel het comfort van de gebruiker als de bescherming van de oude bomenrij stonden centraal bij de ingrijpende werken.
Eerste parkeervakken enkel voor deelfietsen klaar voor gebruik
De wegmarkeringen aan station Gent-Dampoort zijn er al een tijdje, maar sinds vandaag staan er ook nieuwe infoborden.
Baarle straks pak veiliger dankzij zone 30 en verkeersfilter in Moerstraat
In de bebouwde kom van Baarle geldt straks een zone 30. In de Moerstraat komt een verkeersfilter om vrachtverkeer en sluipverkeer te weren.